Związkowcy alarmują po unieważnieniu licencji na hulajnogi w Brukseli – żądają pilnych rozmów i ochrony miejsc pracy

Sekcja metalowców socjalistycznego związku zawodowego FGTB/ABVV z federacji Brabancji zażądała w piątek pilnych trójstronnych konsultacji z udziałem Regionu Stołecznego Brukseli, operatorów oraz przedstawicieli pracowników. Zdaniem związkowców rozmowy powinny odbyć się przed podjęciem jakichkolwiek decyzji, które mogłyby doprowadzić do redukcji zatrudnienia w sektorze wynajmu współdzielonych jednośladów.

Hulajnogi i rowery znikną do 1 września

Hulajnogi i rowery działające w systemie współdzielonym oraz free-floating, objęte licencjami unieważnionymi w środę przez Radę Stanu, będą musiały zostać usunięte z przestrzeni publicznej stolicy do 1 września. Poinformowała o tym w czwartek brukselska administracja transportowa Bruxelles Mobilité/Brussel Mobiliteit.

Licencje zostały unieważnione po skardze złożonej przez międzynarodową firmę Lime, którą wcześniej wykluczono z brukselskiego rynku.

Moratorium na zwolnienia i gwarancje dla pracowników

Oprócz natychmiastowych konsultacji związkowcy domagają się moratorium na zwolnienia na czas analizy możliwości utrzymania działalności, przeniesienia pracowników do innych zadań oraz ich przebranżowienia. Oczekują także wiążących gwarancji dotyczących zatrudnienia i dochodów.

Sekcja metalowców chce również przygotowania planu przeniesienia pracowników do innych obszarów działalności. Jak podkreśla, zatrudnieni „nie zapłacą rachunku za błędy polityczne i administracyjne”.

Niepewność w całym sektorze

Według związku unieważnienie brukselskich licencji na rowery i hulajnogi działające w systemie free-floating stawia pracowników całej branży w sytuacji pełnej niepewności. Ich miejsca pracy „nie mogą stać się zmienną dostosowawczą decyzji podejmowanych bez rzeczywistego przygotowania społecznego” i obarczonych „uchybieniami administracyjnymi i prawnymi” – podkreślają związkowcy.

Jak informuje FGTB/ABVV, już po czerwcowej zapowiedzi zakazu wynajmu współdzielonych hulajnóg od stycznia przyszłego roku zagrożonych było około sześćdziesięciu miejsc pracy w firmie Dott.

Metalowcy z federacji Brabancji zaznaczają, że nie podważają potrzeby uporządkowania przestrzeni publicznej ani stworzenia spójnej polityki mobilności. „Ale transformacja ekologiczna czy reorganizacja mobilności, która porzuca pracowników na poboczu, nie jest ani sprawiedliwa, ani trwała” – podsumowali.