Jazda lewym pasem w Holandii może słono kosztować – mandat sięga 289 euro

Kierowcy wjeżdżający na holenderskie autostrady powinni uważać na jedno z najczęściej popełnianych wykroczeń – niepotrzebne zajmowanie środkowego lub lewego pasa. Za jazdę lewym pasem bez uzasadnienia grozi w Holandii mandat, który wraz z kosztami administracyjnymi wynosi 289 euro.

Choć przepisy obowiązujące na holenderskich autostradach są jednoznaczne, w codziennej praktyce wielu kierowców bez potrzeby pozostaje na środkowym lub lewym pasie. Utrudnia to jazdę innym uczestnikom ruchu, może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji i wiąże się z wysoką karą.

Obowiązek jazdy prawym pasem

Zgodnie z holenderskimi przepisami ruchu drogowego na jezdni z co najmniej dwoma pasami prowadzącymi w tym samym kierunku kierowca ma obowiązek poruszać się możliwie blisko prawej krawędzi jezdni. Zasada ta, określana jako obowiązek jazdy prawym pasem, ma poprawiać płynność ruchu i zwiększać bezpieczeństwo.

Kierowcy, którzy bez potrzeby pozostają na środkowym lub lewym pasie, zmuszają innych do niepotrzebnej zmiany pasa, a w najgorszym przypadku także do wyprzedzania z prawej strony. Taki manewr jest w Holandii zakazany i zwiększa ryzyko wypadków oraz powstawania zatorów drogowych.

Mandat wynosi 289 euro

Niestosowanie się do tej podstawowej zasady może zakończyć się mandatem. Holenderska prokuratura (Openbaar Ministerie) egzekwuje przepisy dotyczące niepotrzebnego blokowania środkowego i lewego pasa. W 2026 r. wysokość mandatu za to wykroczenie ustalono na 280 euro.

Centralne Biuro Windykacji Wymiaru Sprawiedliwości (CJIB) dolicza do tej kwoty 9 euro kosztów administracyjnych. Ostatecznie kierowca musi więc zapłacić 289 euro. Jak podkreślają służby, kara ma skłaniać do zmiany zachowania oraz pomagać w utrzymaniu bezpiecznego i przewidywalnego ruchu na drogach.

Kiedy można korzystać z lewego pasa

Istnieją sytuacje, w których korzystanie z lewego pasa jest uzasadnione. Kierowca może na niego zjechać podczas wyprzedzania albo po to, by odpowiednio wcześnie ustawić się przed zjazdem.

Przy dużym natężeniu ruchu, gdy pojazdy na wszystkich pasach jadą blisko siebie i z niewielką prędkością, dozwolone jest korzystanie ze wszystkich dostępnych pasów. Gdy jednak ruch ponownie staje się płynny, a na prawym pasie pojawia się wolne miejsce, po zakończeniu wyprzedzania należy jak najszybciej wrócić na prawą stronę.