Przebudowa ruchliwej Ommegangstraat ruszy najwcześniej w 2028 r. Brakuje ponad 80 wywłaszczeń

Prace na ruchliwej Ommegangstraat (N425), przebiegającej przez gminy Maarkedal i Ronse, będą mogły rozpocząć się najwcześniej w 2028 r. Powodem jest konieczność przeprowadzenia jeszcze ponad 80 wywłaszczeń. – To musi postępować szybciej – mówi Joris Nachtergaele, burmistrz Maarkedal. – Dla nas ta droga regionalna jest pilniejsza niż N60 w Ronse.

Niebezpieczna i niewygodna droga

Nie ma wątpliwości, że N425, lepiej znana jako Ommegangstraat, wymaga gruntownej modernizacji. Jak informuje na swojej stronie flamandzka agencja AWV (Agentschap Wegen en Verkeer), osoby regularnie korzystające z tej drogi regionalnej od dawna wiedzą, że jest ona niebezpieczna i mało komfortowa. Rowerzyści muszą dzielić wąską jezdnię z pozostałymi uczestnikami ruchu, a pojazdom silnikowym trudno się na niej wymijać. Zapowiedź przebudowy tej trasy pojawiła się już w 2020 r.

160 wywłaszczeń

Zanim jednak roboty będą mogły się rozpocząć, konieczne jest wykonanie jeszcze kilku etapów przygotowawczych. Agencja musi przeprowadzić częściowe lub całkowite wywłaszczenie około 160 nieruchomości – tylko w ten sposób możliwe będzie poszerzenie drogi. AWV liczy, że rozmowy z właścicielami w sprawie wywłaszczeń przebiegną sprawnie.

Na razie zrealizowano dopiero 70 wywłaszczeń, a do zakończenia pozostaje ponad 80. – Przeznaczono na to 200 000 euro – mówi Jef Schoenmakers z AWV. – Chcemy zakończyć wszystkie wywłaszczenia do końca 2027 r. Jak wyjaśnia, dopiero później będzie można opracować ostateczny projekt i złożyć wniosek o pozwolenie środowiskowe. Następnie przyjdzie czas na procedurę przetargową oraz wybór wykonawcy.

Na ten moment rozpoczęcie prac przewidziano na 2028 r. – Przebudowa potrwa około dwóch lat – mówi Schoenmakers. – To oznacza, że powinna zakończyć się w 2030 r.

“Pilniejsza niż N60”

W Maarkedal i Ronse uważają jednak, że to zbyt odległy termin. – Nie można dłużej zwlekać – mówi Joris Nachtergaele (N-VA), burmistrz Maarkedal. – Coś musi się wydarzyć. Jego zdaniem ta inwestycja jest pilniejsza niż przebudowa N60, choć także ona pozostaje dużą sprawą, która od dawna ciągnie się w Ronse. N60 przebiega obecnie przez samo centrum miasta, powodując liczne uciążliwości.

“Niewiele pieniędzy dla Vlaamse Ardennen”

Mimo to burmistrz Maarkedal uważa, że priorytetowo należy potraktować właśnie Ommegangstraat. Również w Ronse radny ds. mobilności David Vandekerkhove (N-VA) chce, aby sprawa posuwała się naprzód. – Kiedy jednak patrzę na to, co znajduje się w GIP (zintegrowanym programie inwestycyjnym rządu flamandzkiego – przyp. red.), nie wygląda to dobrze – mówi radny Vandekerkhove. – Dla regionu Vlaamse Ardennen nie zapisano prawie żadnych środków, poza pieniędzmi na N60.