Coraz więcej ofiar na drogach w Brukseli – siedem śmiertelnych wypadków z udziałem pojazdów STIB/MIVB i pieszych od 2024 r.

Od początku 2024 r. pojazdy brukselskiego przewoźnika STIB/MIVB brały udział w siedmiu śmiertelnych wypadkach, w których zginęli piesi. Dane te pochodzą z odpowiedzi udzielonej przez minister regionu Brukseli Elke Van den Brandt (Groen) na interpelację deputowanego regionalnego Ilyasa El Omariego z ugrupowania Team Fouad Ahidar (TFA). Polityk wyraził zaniepokojenie sytuacją, wskazując, że kontakt między pojazdami transportu publicznego a pieszymi wciąż wiąże się z wysokim ryzykiem.

Wzrost liczby ofiar śmiertelnych na drogach

Z przekazanych informacji wynika, że liczba ofiar śmiertelnych w wypadkach drogowych na terenie regionu Brukseli ponownie rośnie. Po spadku do sześciu zgonów w 2023 r. sytuacja uległa pogorszeniu. W 2024 r. odnotowano dziesięć ofiar śmiertelnych, w tym sześciu pieszych i rowerzystów. W 2025 r. liczba ta wzrosła już do dwudziestu osób – wśród nich było sześciu pieszych, trzech rowerzystów oraz czterech użytkowników hulajnóg elektrycznych.

Wezwanie do zmiany podejścia do bezpieczeństwa

W związku z pogarszającymi się statystykami Ilyas El Omari zaapelował o zdecydowane działania. Jego zdaniem konieczna jest gruntowna rewizja regionalnego planu bezpieczeństwa drogowego. Przedstawiciel Team Fouad Ahidar podkreślił, że obecne rozwiązania nie odpowiadają skali problemu, a poprawa ochrony najbardziej narażonych uczestników ruchu – w szczególności pieszych – wymaga nowego, całościowego podejścia.