Schaerbeek zapowiada pozew przeciwko państwu belgijskiemu w sprawie hałasu lotniczego

Gmina Schaerbeek w Brukseli planuje wystąpić na drogę sądową przeciwko państwu belgijskiemu w związku z nasilonymi przelotami samolotów nad jej terenem. Kolegium gminne zamierza przedłożyć radzie gminy wniosek o wniesienie pozwu środowiskowego w celu powstrzymania uciążliwości – poinformował w środę burmistrz Martin de Brabant (MR). Od kilku miesięcy liczba lądowań wymagających przelotów nad stolicą systematycznie rośnie, co wynika z częstszego wykorzystywania pomocniczych pasów startowych 01 i 07, używanych w sytuacjach zmiany kierunku dominujących wiatrów zachodnich na północno-wschodni lub południowo-wschodni.

Ponad 300 przelotów w dwa dni

Gmina zdecydowała o zaangażowaniu adwokata, aby doprowadzić do ograniczenia uciążliwości związanych z intensywnym korzystaniem z trasy RNP 07L. Burmistrz Martin de Brabant podkreśla, że w ciągu zaledwie dwóch dni nad obszarem Schaerbeek przeleciało ponad 300 samolotów. Oznacza to, że ponad 95 procent lądowań odbywa się z wykorzystaniem pasa, który – według założeń – powinien być używany jedynie w wyjątkowych sytuacjach. Zdaniem władz gminy obecna sytuacja jest nie do zaakceptowania.

Schaerbeek domaga się od władz federalnych wdrożenia rozwiązań o charakterze strukturalnym. Wśród postulatów znajdują się zmiany tras lotów tak, aby omijały gęsto zaludnione obszary, ścisłe przestrzeganie obowiązujących norm i wyroków sądowych oraz zniesienie trasy RNP 07L w obecnym kształcie.

Planowane pomiary hałasu

Radna ds. środowiska Justine Harzé (PS) skrytykowała brak reakcji ze strony władz federalnych. Jak zaznaczyła, właśnie dlatego gmina decyduje się na działania prawne i współpracuje w tym zakresie z innymi gminami, w tym z Koekelberg.

Aby dokładnie udokumentować skalę problemu, władze Schaerbeek liczą również na wsparcie instytucji Bruxelles Environnement, która ma zainstalować na terenie gminy sonometry – urządzenia służące do pomiaru poziomu hałasu.

Wspólne stanowisko brukselskich gmin

Działania Schaerbeek wpisują się w szerszą inicjatywę władz lokalnych w Regionie Stołecznym Brukseli. Na początku marca burmistrzowie wszystkich 19 gmin uzgodnili wspólne stanowisko dotyczące ograniczenia uciążliwości wynikających z ruchu lotniczego nad miastem.

Wśród czternastu postulatów skierowanych do władz federalnych znalazły się m.in. zasada unikania przelotów nad najgęściej zaludnionymi obszarami, zakaz lotów nocnych w godzinach od 22.00 do 7.00 oraz ograniczenie liczby lądowań na pasach startowych 01 i 07.