Po kilku miesiącach negocjacji miasto Hasselt oraz belgijski przewoźnik kolejowy SNCB/NMBS osiągnęły porozumienie dotyczące przebudowy otoczenia dworca. Kolegium radnych zatwierdziło list intencyjny, który umożliwi realizację planu zagospodarowania z 2022 r. Budynek dworca nie zostanie wyburzony, lecz poddany modernizacji. Powstanie również nowy, modułowy parking na 900 rowerów, a miasto przeznaczy 1,7 miliona euro na poprawę jakości przestrzeni wokół dworca.
Spis treści
Jednym z głównych punktów spornych była kwestia parkingu rowerowego. Miasto nie chciało wydawać pozwolenia na inwestycję wartą około 1 miliona euro jedynie na dziesięć lat. Kompromisem okazała się koncepcja parkingu modułowego, który w przyszłości będzie można przenieść w inne miejsce.
Rozwiązanie to wpisuje się w długoterminowe plany SNCB/NMBS, zakładające budowę tzw. transferium – węzła przesiadkowego umożliwiającego łatwe przechodzenie między różnymi środkami transportu.
Parking rowerowy w trzech częściach
Nowy parking powstanie na terenie dawnego przedsiębiorstwa logistycznego ABX i pomieści 900 rowerów. Obiekt zostanie podzielony na trzy części i będzie dostępny zarówno dla użytkowników indywidualnych, jak i posiadaczy abonamentów. SNCB/NMBS zapowiada złożenie wniosku o pozwolenie w najbliższym czasie.
Przewoźnik podkreśla, że zadaszony i wygodny parking ma ułatwić łączenie podróży rowerem i koleją. Wraz z inwestycją zmodernizowane zostanie również główne wejście przy przejściu podziemnym.
Dotychczasowe inwestycje na dworcu
SNCB/NMBS przypomina, że w ostatnich latach dworzec w Hasselt przeszedł już modernizację i został w pełni dostosowany do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Podwyższono perony do poziomu wejścia do nowoczesnych pociągów, a dostęp do nich zapewniają windy oraz schody ruchome.
Renowacja budynku i przebudowa Bampslaan
W nowym planie uwzględniono również renowację samego budynku dworca. Zrezygnowano z wcześniejszych planów jego wyburzenia. Obiekt zostanie odnowiony pod względem elewacji, efektywności energetycznej oraz infrastruktury.
Miasto przeznaczy 1,7 miliona euro na przebudowę Bampslaan – ważnego połączenia między centrum a dworcem. Ulica ma stać się bardziej przyjazna dla pieszych i rowerzystów.
Jak wyjaśnił radny ds. mobilności Kevin Schouterden (Vooruit), SNCB/NMBS odpowiada za parking rowerowy, natomiast miasto inwestuje w przebudowę Bampslaan, która ma pełnić funkcję reprezentacyjnego wejścia do centrum.
Studium kładki nad torami
W planach jest także budowa kładki pieszo-rowerowej nad torami, która połączy dzielnicę Runkst z okolicami dworca. Na przygotowanie studium wykonalności przeznaczono 250 000 euro.
Radny ds. rozwoju miasta Frank Dewael (Anders) podkreślił, że analiza ma określić, czy inwestycja jest możliwa oraz w jakiej formie mogłaby zostać zrealizowana.
Dalsza współpraca i rozwój okolic dworca
W ostatnich latach w rejonie dworca wprowadzono już szereg usprawnień, takich jak nowe perony, windy, zmiany w organizacji ruchu czy nowoczesne wiaty autobusowe z informacją w czasie rzeczywistym.
W ciągu najbliższych dwóch lat miasto Hasselt oraz SNCB/NMBS, we współpracy z partnerami takimi jak De Lijn i Infrabel, zamierzają opracować dalszy plan rozwoju tej części miasta. Priorytetami mają być większa ilość zieleni, nowe inwestycje mieszkaniowe oraz lepsze połączenia z sąsiednimi dzielnicami.
