Straż pożarna i naukowcy łączą siły w Genk, by poprawić bezpieczeństwo baterii

Straż pożarna strefy Oost-Limburg rozpoczyna współpracę ze szkołą pożarniczą PLOT oraz centrum badawczym Vito-EnergyVille w Genk, aby wspólnie pracować nad zwiększeniem bezpieczeństwa baterii. Akumulatory są dziś powszechnie wykorzystywane – od hulajnóg elektrycznych i telefonów po samochody elektryczne – jednak mogą ulegać przegrzaniu, a nawet zapłonowi. Gaszenie tego typu pożarów stanowi duże wyzwanie dla służb, które nadal nie dysponują jednolitymi procedurami działania w takich przypadkach.

Testy w kontrolowanych warunkach

Na terenie szkoły pożarniczej PLOT w Genk tworzona jest specjalna infrastruktura do przeprowadzania testów baterii w bezpiecznym środowisku. Jak wyjaśnia Sophie Ignoul z Vito/EnergyVille, centrum może na zlecenie firm analizować, jak długo bateria może być eksploatowana przed wystąpieniem awarii. Badacze są także w stanie doprowadzać pakiety akumulatorów do eksplozji, aby sprawdzić odporność ich obudów ochronnych.

Obecnie testy prowadzone są na mniejszą skalę, jednak docelowo planowane jest rozszerzenie badań również na większe systemy magazynowania energii. Wraz z rosnącym wykorzystaniem baterii w różnych urządzeniach codziennego użytku, kwestie bezpieczeństwa stają się coraz bardziej istotne.

Gaszenie baterii – wyzwanie chemiczne

Pożary baterii znacząco różnią się od tradycyjnych pożarów. Jak podkreśla Sophie Ignoul, bateria działa jak niewielka fabryka chemiczna, dlatego zwykłe użycie wody nie rozwiązuje problemu. Reakcje zachodzące wewnątrz akumulatora sprawiają, że ogień może utrzymywać się przez długi czas, co znacznie utrudnia działania gaśnicze.

Komendant straży pożarnej strefy Oost-Limburg Dominic Knapen przyznaje, że służby wciąż nie dysponują standardową metodą gaszenia domowych magazynów energii ani płonących samochodów elektrycznych. W przypadku takich pojazdów często stosuje się rozwiązanie polegające na zanurzeniu całego auta w kontenerze z wodą nawet na kilkanaście godzin. Współpraca z ośrodkiem badawczym w Genk ma pomóc w opracowaniu skuteczniejszych metod reagowania.

Nadążyć za rozwojem technologii

Wspólna inicjatywa ma również umożliwić strażakom bieżące śledzenie postępów technologicznych w dziedzinie akumulatorów. Wymagania wobec baterii stale rosną – pojazdy elektryczne mają oferować coraz większy zasięg i krótszy czas ładowania. Taki rozwój technologii wiąże się jednak także z nowymi zagrożeniami, na które służby ratunkowe muszą być odpowiednio przygotowane.