Złodzieje miedzi powodują codziennie 44 minuty opóźnień na belgijskiej kolei – jedna para ukradła 12 500 metrów kabla

Kradzieże kabli miedzianych na belgijskiej sieci kolejowej stają się coraz większym problemem. W 2025 r. zarządca infrastruktury Infrabel odnotował 303 przypadki kradzieży lub prób kradzieży, co oznacza wzrost o 18 procent w porównaniu z 257 zdarzeniami rok wcześniej. Skutki tego procederu są odczuwalne w całym kraju – łączne opóźnienia przekroczyły 16 000 minut, co daje średnio 44 minuty zakłóceń dziennie. Straty finansowe związane z tym zjawiskiem szacowane są na około dwa miliony euro, a problem z miesiąca na miesiąc staje się coraz bardziej dotkliwy dla pasażerów i operatorów kolejowych.

Walonia głównym celem sprawców

Najwięcej kradzieży odnotowuje się w południowej części kraju. W samej Walonii doszło do 236 zdarzeń, co stanowi aż 78 procent wszystkich przypadków. Najbardziej dotknięta jest prowincja Hainaut, gdzie zarejestrowano 99 kradzieży. Kolejne miejsca zajmują Liège z 71 przypadkami oraz Luksemburg z 32 zdarzeniami. Po stronie flamandzkiej najwyższe liczby odnotowano we Flandrii Wschodniej – 25 przypadków, następnie w Brabancji Flamandzkiej – 19 oraz w Antwerpii – 8.

Skala problemu była widoczna również w poniedziałek rano, kiedy kradzież kabla doprowadziła do całkowitego wstrzymania ruchu pociągów na odcinku między Edingen a Geraardsbergen. Połączenia zostały przerwane w obu kierunkach na kilka godzin, co spowodowało poważne utrudnienia dla podróżnych.

Tysiące minut opóźnień i setki odwołanych pociągów

W 2025 r. kradzieże kabli przełożyły się na 10 169 minut opóźnień pociągów pasażerskich oraz 5 884 minuty opóźnień w ruchu towarowym. Oznacza to średnio 44 minuty zakłóceń dziennie, z czego około 28 minut dotyczyło przewozów pasażerskich. Dodatkowo z powodu uszkodzeń infrastruktury odwołano aż 630 pociągów.

Konsekwencje tych zdarzeń są odczuwalne nie tylko dla pasażerów, ale również dla całego systemu transportowego. Opóźnienia wpływają na punktualność połączeń, organizację pracy kolei oraz generują dodatkowe koszty związane z naprawami i logistyką.

Jedna para ukradła 12 500 metrów kabla

W 2025 r. w 20 przypadkach sprawcy zostali skazani przez sądy. Jedną z najbardziej spektakularnych spraw była działalność małżeństwa, które odpowiada za kradzież 12 500 metrów kabli miedzianych. Para dopuściła się trzech kradzieży na placu budowy kolejowej w Kapelle-op-den-Bos.

Sąd zobowiązał sprawców do zapłaty odszkodowania na rzecz Infrabel w wysokości 118 000 euro. Mężczyzna otrzymał karę pozbawienia wolności w zawieszeniu, natomiast kobieta została skazana na prace społeczne.

Zorganizowane grupy stoją za procederem

Mimo takich indywidualnych przypadków Infrabel podkreśla, że za większością kradzieży stoją zorganizowane grupy przestępcze, często działające ponad granicami państw. Skala i powtarzalność tych działań wskazują na dobrze zorganizowany proceder, który trudno zwalczyć pojedynczymi interwencjami.

Rosnąca liczba zdarzeń oraz ich konsekwencje stanowią poważne wyzwanie zarówno dla zarządcy infrastruktury kolejowej, jak i dla służb odpowiedzialnych za bezpieczeństwo. Walka z tym zjawiskiem wymaga skoordynowanych działań i skuteczniejszego ścigania sprawców.