Coraz więcej odcinkowych pomiarów prędkości na flamandzkich drogach – co powinni wiedzieć kierowcy

Władze Flandrii konsekwentnie rozbudowują sieć odcinkowych pomiarów prędkości na drogach regionalnych. Ten system nie sprawdza prędkości pojazdu w jednym konkretnym miejscu, lecz wylicza średnią prędkość na dłuższym fragmencie trasy. W praktyce oznacza to, że kierowca, który zwolni jedynie w pobliżu kamery, a następnie znów przyspieszy, nadal może otrzymać mandat za przekroczenie limitu. Jak podkreślają władze regionu, odcinkowy pomiar prędkości jest coraz częściej wykorzystywany jako skuteczne narzędzie poprawy bezpieczeństwa na drogach w całej Flandrii.

Zasada działania systemu odcinkowego pomiaru

Osoby regularnie jeżdżące po Flandrii mogą zauważyć, że odcinkowe kontrole prędkości pojawiają się w coraz większej liczbie miejsc. Zasada działania tego rozwiązania wyraźnie różni się od tradycyjnych fotoradarów, do których przywykła większość kierowców. Klasyczny fotoradar mierzy prędkość pojazdu wyłącznie w jednym, ściśle określonym punkcie, dlatego wielu kierowców zwalnia tuż przed urządzeniem, by chwilę później ponownie przyspieszyć. Odcinkowy pomiar prędkości działa inaczej – eliminuje takie zachowania i wymusza bardziej konsekwentne przestrzeganie ograniczeń.

Na początku i na końcu kontrolowanego odcinka montowane są kamery, które automatycznie odczytują i rejestrują tablice rejestracyjne wszystkich przejeżdżających pojazdów. Gdy samochód opuszcza strefę kontroli, system oblicza czas potrzebny na pokonanie wyznaczonego fragmentu drogi. Na tej podstawie, przy uwzględnieniu długości trasy, wyliczana jest średnia prędkość przejazdu. Jeżeli okaże się ona wyższa od dozwolonego limitu obowiązującego na danym odcinku, kierowca może zostać ukarany mandatem. W praktyce chwilowe zwolnienie tuż przed kamerą nie daje więc żadnej ochrony, ponieważ liczy się prędkość utrzymywana na całej długości kontrolowanego fragmentu drogi. To właśnie odróżnia ten system od klasycznego fotoradaru.

Kamery służą nie tylko do pomiaru prędkości

Kamery wykorzystywane w systemie odcinkowego pomiaru prędkości mają jednak znacznie szersze zastosowanie niż sama kontrola tempa jazdy. Jak wskazują flamandzkie władze regionalne, urządzenia te mogą być używane także do innych działań związanych z bezpieczeństwem publicznym i egzekwowaniem przepisów. System pozwala między innymi automatycznie wykrywać pojazdy znajdujące się w policyjnych bazach poszukiwawczych, a także identyfikować inne wykroczenia popełniane w ruchu drogowym.

Ważnym elementem funkcjonowania tego rozwiązania jest również sposób postępowania z gromadzonymi danymi. Wszystkie informacje rejestrowane przez kamery są przetwarzane całkowicie automatycznie. Jeżeli analiza nie wykaże żadnego naruszenia przepisów, zapisane obrazy oraz pozostałe dane dotyczące pojazdu i jego przejazdu są usuwane z systemu po upływie ściśle określonego czasu. Oznacza to, że przetwarzanie danych osobowych ogranicza się wyłącznie do sytuacji, w których rzeczywiście dochodzi do złamania prawa.

Poprawa bezpieczeństwa na drogach jako główny cel

Najważniejszym celem instalowania odcinkowych pomiarów prędkości na flamandzkich drogach pozostaje poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego. System ma skłaniać kierowców do stałego utrzymywania dozwolonej prędkości nie tylko w jednym punkcie, lecz na całej długości monitorowanego odcinka. Władze Flandrii liczą, że wraz z dalszym rozszerzaniem sieci takich pomiarów ruch na objętych nimi drogach stanie się spokojniejszy, bardziej przewidywalny i przede wszystkim bezpieczniejszy dla wszystkich uczestników ruchu. Zakłada się również, że świadomość ciągłej kontroli prędkości na coraz większej liczbie odcinków sprawi, iż kierowcy będą trwale dostosowywać swoje zachowanie na drodze, a nie tylko zwalniać w bezpośrednim sąsiedztwie urządzeń pomiarowych.