Partia polityczna D66 zaprezentowała projekt mający na celu rozwiązanie problemu deficytu mieszkań w Holandii poprzez budowę całkowicie nowego miasta na osuszonym obszarze IJmeer, położonym między Amsterdamem a Almere. Planowana miejscowość, tymczasowo określana mianem „IJstad”, miałaby pomieścić 126 tysięcy mieszkańców w około 60 tysiącach lokali mieszkalnych.
Parametry techniczne i finansowe projektu
Realizacja przedsięwzięcia wymagałaby osuszenia 2500 hektarów terenu, a szacunkowy koszt całego projektu to około 20 miliardów euro. Lider D66, Rob Jetten, podkreślił, że Holandia ma wieloletnie doświadczenie w tworzeniu nowych terenów, przywołując przykład Maasvlakte – obszaru lądowego stworzonego z myślą o przemyśle. Jego zdaniem, skoro możliwe było powiększanie powierzchni kraju dla potrzeb gospodarczych, tym bardziej należy rozważyć takie rozwiązania w obszarze mieszkalnictwa.
IJstad wpisuje się w program wyborczy D66 zaprezentowany w tym tygodniu. Koncepcja przewiduje budowę nowoczesnego, kompaktowego miasta, łączącego gęstą zabudowę z rozległymi terenami zielonymi. Obok inwestycji w mieszkalnictwo partia planuje działania na rzecz regeneracji środowiska, m.in. poprzez rozszerzenie obszaru Marker Wadden.
Strategia rozwoju infrastrukturalnego
D66 określa swój projekt mianem „inwestycji na miarę epoki”, jednak na razie nie przedstawiono źródeł finansowania. Budowa IJstad to tylko część szerszej wizji urbanistycznej partii, która zakłada powstanie dziesięciu nowych miast w nadchodzących dekadach. Strategia ta ma zaspokoić rosnące zapotrzebowanie na dostępne cenowo mieszkania, szczególnie w regionie Randstad.
Kluczowym elementem planu jest odpowiednia infrastruktura transportowa. D66 postuluje budowę nowego połączenia między Amsterdamem a Almere, preferując tunel, którego realizacja mogłaby kosztować nawet 10 miliardów euro. Umożliwienie sprawnej komunikacji stanowi warunek integracji nowych ośrodków miejskich z istniejącą siecią i codziennym życiem regionu.
Propozycja D66 wpisuje się w szersze wyzwania demograficzne i urbanistyczne Holandii. Presja na rynek mieszkaniowy wymaga niestandardowych rozwiązań, które wykraczają poza tradycyjne planowanie przestrzenne. Realizacja tak ambitnych projektów będzie wymagała ogromnych nakładów finansowych, współpracy administracji na różnych szczeblach oraz szerokiej akceptacji społecznej dla zmiany charakteru regionalnego krajobrazu.
