Poważne utrudnienia komunikacyjne sparaliżowały dziś rano ruch w kierunku Namur, gdy na autostradzie E42 zapaliła się ciężarówka, powodując wielokilometrowe korki. Choć pełną przepustowość trasy przywrócono dopiero wieczorem, podróżni jeszcze długo zmagali się ze znacznymi opóźnieniami.
Przebieg zdarzenia i działania ratunkowe
Do pożaru naczepy doszło około godziny 7:30 na wysokości słupka kilometrowego 63,5. Już przy węźle Heppignies zaczęły formować się pierwsze zatory. Ładunek ciężarówki – bele słomy – szybko stanął w ogniu, co skomplikowało akcję gaśniczą i znacząco wydłużyło czas interwencji.
Płonąca słoma generowała gęsty dym i utrzymujące się źródła ognia, zmuszając strażaków do użycia dużych ilości wody i piany gaśniczej oraz specjalnych technik stosowanych przy gaszeniu materiałów organicznych.
Zarządzanie ruchem i procedury bezpieczeństwa
Ze względu na ograniczoną widoczność policja okresowo zamykała jedyny dostępny pas ruchu. Wprowadzono procedury kryzysowe, przepuszczając pojazdy tylko w momentach poprawy warunków. Kierowców kierowano na objazdy przez drogę R3 w Heppignies i N90 w stronę Namur, co pozwalało omijać największe korki.
Etapy przywracania ruchu
O 18:10 rozpoczęto ewakuację uszkodzonej ciężarówki. Dziesięć minut później otwarto drugi pas ruchu, pozostawiając wciąż zablokowany prawy. O 18:40 czas oczekiwania w korkach sięgał jeszcze około godziny i piętnastu minut. Ostatecznie o 18:50 policja potwierdziła pełne otwarcie wszystkich trzech pasów, co umożliwiło stopniowe rozładowanie zatorów.
Wpływ na system transportowy
Wypadek pokazał, jak wrażliwy jest system drogowy na tego typu zdarzenia. Autostrada E42 to kluczowe połączenie regionu brukselskiego z prowincją Namur, obsługujące zarówno ruch osobowy, jak i towarowy. Ponad dziesięciogodzinna blokada znacząco wpłynęła na funkcjonowanie całego regionalnego układu komunikacyjnego.
Skala utrudnień wynikała zarówno z charakteru przewożonego ładunku, jak i wymogów bezpieczeństwa. Zdarzenie uwydatnia potrzebę rozwijania alternatywnych tras oraz skutecznych systemów ostrzegania, które pozwalają sprawniej zarządzać ruchem w kryzysowych sytuacjach.
