Otwarcie nowego komisariatu policji w północnej strefie Brukseli zostało przesunięte na rok 2030, mimo że zakup budynku sfinalizowano pod koniec 2023 roku. Projekt, rozpoczęty w grudniu 2020 roku, boryka się z licznymi problemami administracyjnymi i technicznymi, które wydłużyły harmonogram realizacji o co najmniej pięć lat względem pierwotnych planów.
Nowa siedziba przy chaussée de Louvain ma za sobą trudną historię. Budynek wcześniej mieścił stację telewizyjną Be TV, a następnie ośrodek przyjęć dla migrantów. W 2023 roku został uszkodzony przez pożar, co jeszcze bardziej utrudniło jego adaptację do funkcji komisariatu.
Obecny komisariat przy avenue de Roodebeek nie spełnia rosnących potrzeb operacyjnych – zmaga się z problemami wilgoci i brakiem miejsca. Nowy obiekt, liczący 6570 metrów kwadratowych, miał zapewnić centralną lokalizację i odpowiednią przestrzeń dla racjonalnego rozmieszczenia zespołów policyjnych w północnej strefie bezpieczeństwa.
Projekt natrafił jednak na poważne przeszkody proceduralne i finansowe. Szczególnie rygorystyczne wymogi dotyczące bezpieczeństwa, w tym przechowywania broni służbowej, zwiększają koszty i komplikują proces inwestycyjny. Złożone procedury administracyjne dodatkowo opóźniają kolejne etapy realizacji.
Budżet przedsięwzięcia stanowi kolejne wyzwanie. W 2023 roku koszty adaptacji oszacowano na 3–4 miliony euro, lecz inflacja oraz konsekwencje pożaru niemal na pewno podniosą rzeczywiste wydatki powyżej pierwotnych kalkulacji.
Niepewność wokół inwestycji potęguje planowana reforma policyjna w Brukseli. Fuzja sześciu stref policyjnych może całkowicie zmienić koncepcję rozmieszczenia komisariatów i ich funkcje, co stawia pod znakiem zapytania sens dotychczasowych planów.
Mimo to północna strefa sfinalizowała zakup nieruchomości, podkreślając determinację władz w dążeniu do poprawy warunków pracy policji – nawet jeśli regionalna reorganizacja zmieni ostateczny kształt projektu.
Sprawa nowego komisariatu odzwierciedla szersze problemy modernizacji infrastruktury bezpieczeństwa publicznego w dużych miastach. Łączenie potrzeb operacyjnych z ograniczeniami budżetowymi i wymogami formalnymi pozostaje jednym z kluczowych wyzwań inwestycji publicznych w sektorze bezpieczeństwa.
