Stacja metra Stockel w dzielnicy Woluwe-Saint-Pierre zostanie poddana kompleksowemu remontowi w ramach programu Refresh, który zakłada modernizację kilkunastu stacji w stolicy Belgii. Jak poinformowało w piątek Bruxelles Mobilité, prace rozpoczną się w najbliższy poniedziałek i potrwają do lutego 2026 roku. Przez cały ten czas stacja pozostanie dostępna dla pasażerów.
Znana z charakterystycznego fresku „Tintin w metrze” stacja przejdzie szereg usprawnień infrastrukturalnych. Planowany zakres prac obejmuje całkowitą renowację wejść do stacji, wymianę płytek ściennych i podłogowych, modernizację zaworów oraz systemów informacji pasażerskiej. Ulepszony zostanie również system prowadzenia dla osób niedowidzących, co ma poprawić dostępność obiektu dla wszystkich użytkowników.
Szczególną uwagę poświęcono słynnemu freskowi przedstawiającemu postacie z komiksów Hergé. Dwa bareljefy o długości 135 metrów każdy, na których można zobaczyć Tintina, kapitana Haddocka i profesora Turnesola, zostaną dokładnie oczyszczone. Dzieło powstałe w 1988 roku to wyjątkowa galeria 140 postaci z 22 przygód najsłynniejszego belgijskiego reportera, rozciągająca się wzdłuż torowiska.
Z uwagi na specyfikę prac, czyszczenie fresku będzie wymagało okresowego wyłączania zasilania w strefie torów, aby umożliwić bezpieczny dostęp do dzieła. Bruxelles Mobilité zapewnia jednak, że przerwy będą zaplanowane w sposób minimalizujący ich wpływ na funkcjonowanie metra i komfort podróżnych.
Jak wyjaśniła regionalna minister mobilności Elke Van den Brandt, celem modernizacji jest poprawa estetyki i komfortu korzystania z końcowej stacji linii 1. Program Refresh skupia się na szybkich, punktowych interwencjach, które – w przeciwieństwie do kosztownych renowacji generalnych – mają realny wpływ na codzienne doświadczenia pasażerów i zachęcają mieszkańców do częstszego korzystania z transportu publicznego.
Od połowy 2024 roku podobne prace przeprowadzono już na stacjach Porte de Namur w Ixelles, Osseghem na Molenbeek oraz premetra Diamant w Schaerbeek. W kolejnych miesiącach modernizacje mają objąć stacje Maelbeek i Delta.
Brukselskie metro ma długą historię sięgającą września 1976 roku, kiedy otwarto pierwszą linię o długości 11,6 km. Od tego czasu sieć rozrosła się, stając się kręgosłupem miejskiego transportu zbiorowego w belgijskiej stolicy.
Program Refresh wpisuje się w szerszą strategię modernizacji infrastruktury transportowej Brukseli. Jego głównym celem jest zwiększenie atrakcyjności komunikacji publicznej i zachęcenie mieszkańców do rezygnacji z samochodów na rzecz bardziej zrównoważonych, ekologicznych rozwiązań miejskich.
