Łącznie dziewięć pojazdów zostało skonfiskowanych, a sześć osób zatrzymanych podczas kolejnej operacji przeciwko nielegalnym wyścigom ulicznym przeprowadzonej w sobotni wieczór na płaskowyżu Heysel – poinformowała w poniedziałkowym komunikacie policja strefy Bruksela-Stolica/Ixelles.
Interwencja, przeprowadzona we współpracy z prokuraturą brukselską, miała na celu zwalczanie niebezpiecznych zachowań za kierownicą w strefie, która od dawna znajduje się pod obserwacją władz. Wśród wykroczeń odnotowanych w sobotę znalazło się m.in. dwóch nieletnich poruszających się na skuterach, przyłapanych na wykonywaniu tzw. „wheelies” – manewru polegającego na jeździe przez krótki okres wyłącznie na tylnym kole, podczas gdy przednie nie dotyka nawet podłoża.
Inny kierowca został zatrzymany za jazdę z prędkością 100 km/h na alei Émile Bockstael, przejeżdżając przy tym na czerwonym świetle. Wszystkie zatrzymane osoby zostały przekazane do dyspozycji prokuratury.
Kontekst problemu
Zjawisko nielegalnych wyścigów na Heysel stanowi długotrwały problem bezpieczeństwa publicznego, który systematycznie powraca mimo powtarzających się interwencji służb porządkowych. Mieszkańcy tej dzielnicy od lat zgłaszają uciążliwości związane z ryzykownymi zachowaniami kierowców, co wskazuje na strukturalny charakter problemu.
Sobotnia akcja wpisuje się w szerszą strategię władz lokalnych zmierzającą do ograniczenia niebezpiecznych praktyk drogowych, które zagrażają zarówno uczestnikom ruchu, jak i przypadkowym przechodniom. Jak podkreślono w komunikacie, płaskowyż Heysel, regularnie wskazywany jako miejsce nielegalnych wyścigów i przekraczania dozwolonej prędkości, pozostaje priorytetem dla strefy policyjnej, miasta Bruksela oraz prokuratury.
Implikacje dla bezpieczeństwa publicznego
Operacja ta odzwierciedla rosnącą determinację władz w egzekwowaniu przepisów ruchu drogowego, szczególnie w obszarach zidentyfikowanych jako punkty zapalne. Systematyczne działania represyjne stanowią jeden z elementów kompleksowej strategii przeciwdziałania zjawisku, które stwarza poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa publicznego.
Warto zauważyć, że skuteczne ograniczenie nielegalnych wyścigów wymaga nie tylko doraźnych interwencji, ale również długofalowych rozwiązań infrastrukturalnych i edukacyjnych. Władze Brukseli stoją przed wyzwaniem wypracowania zrównoważonego podejścia, które pozwoli na trwałe wyeliminowanie tego problemu z przestrzeni miejskiej.
