Od poniedziałku 3 marca rozpoczyna się kolejna faza remontu na węźle drogowym Léonard, co znacznie utrudni wjazd do Brukseli. Tym razem prace obejmą gruntowną renowację tunelu autostrady E411, który biegnie pod skrzyżowaniem.
Jakie będą konsekwencje dla kierowców?
Nowy etap robót obejmuje odnowienie konstrukcji tunelu oraz wymianę nawierzchni na poziomie „-2”. W tym czasie tunel na poziomie „-1” pozostanie dostępny dla ruchu na obwodnicy Brukseli. Prace mają potrwać do końca roku.
Największe utrudnienia czekają kierowców podróżujących E411 w kierunku Brukseli – ruch zostanie ograniczony do jednego pasa. W przeciwnym kierunku, w stronę Namur, pozostaną dostępne dwa pasy ruchu. Natomiast ruch na samej obwodnicy Brukseli (Ring) powróci do normy.
Władze spodziewają się znacznych korków, szczególnie w godzinach porannych, gdy tysiące pracowników będą próbowały dostać się do stolicy. Każdego dnia przez węzeł Léonard przejeżdża około 100 000 pojazdów.
Czy istnieją alternatywy dla samochodu?
Aby zminimalizować utrudnienia, władze Walonii zwiększą liczbę połączeń autobusowych TEC na trasie Wavre – Bruksela (stacja metra Delta). Na tej linii pojawi się dziewięć dodatkowych kursów, zwiększając częstotliwość do dwóch autobusów na godzinę w porannym i popołudniowym szczycie. Nowe kursy wejdą w życie najpóźniej 1 maja.
Równocześnie SNCB zwiększy liczbę miejsc siedzących w czterech pociągach kursujących między Louvain-la-Neuve a Brukselą w godzinach szczytu. Niestety, w 2025 roku zaplanowano prace na linii kolejowej między Ottignies a Brukselą, co spowoduje jej całkowite zamknięcie od 26 kwietnia do 4 maja.
Dodatkowo parking przy dworcu Louvain-la-Neuve, oferujący 700 miejsc, będzie dostępny za symboliczną opłatę jednego euro dziennie. Władze przypominają także o możliwości korzystania z parkingów Park & Ride (P+R) w pobliżu stacji kolejowych i autobusowych.
Brukselska Stib na razie nie planuje zwiększenia liczby połączeń, ponieważ główne utrudnienia wystąpią przed wjazdem do miasta. Jednak operator pozostaje w kontakcie z innymi przewoźnikami (TEC, De Lijn, SNCB) oraz rządami Flandrii i Brukseli, aby dostosować działania w razie potrzeby.
Co z osobami, które muszą podróżować samochodem?
Dla tych, którzy nie mogą uniknąć podróży autem, zalecane jest korzystanie z carpoolingu. W Walonii działa już sieć parkingów do wspólnego podróżowania, oferująca łącznie 3 700 miejsc w 112 lokalizacjach.
Aby zminimalizować korki, przewidziano także objazdy prowadzące przez drogi o większej przepustowości. Zalecane trasy alternatywne to m.in. drogi krajowe N5, N25, N29, N80, N91, N93 oraz obwodnica R24.
Władze apelują również do pracodawców o elastyczne podejście do godzin pracy, co może pomóc w rozłożeniu natężenia ruchu w godzinach szczytu.
