Strajk kolei SNCB: w jakim wieku naprawdę odchodzą na emeryturę maszyniści?
Trwający strajk kolei SNCB, który potrwa do niedzieli, jest przede wszystkim reakcją na decyzję rządu federalnego o stopniowym podniesieniu wieku emerytalnego dla personelu kolejowego, w tym...
Trwający strajk kolei SNCB, który potrwa do niedzieli, jest przede wszystkim reakcją na decyzję rządu federalnego o stopniowym podniesieniu wieku emerytalnego dla personelu kolejowego, w tym maszynistów, do 67 lat. Obecnie mają oni prawo do przejścia na emeryturę w wieku 55 lat, choć niewielu faktycznie z tego korzysta.
Spis treści
Kwestia wieku emerytalnego
Zmiana przepisów oznacza nie tylko podwyższenie wieku przejścia na emeryturę, ale także zmianę sposobu naliczania świadczeń. Dotychczas wysokość emerytury była obliczana na podstawie średniej z czterech ostatnich lat pracy, natomiast po reformie będzie uwzględniać całą karierę zawodową. Pracownicy administracyjni kolei już podlegają ogólnemu wiekowi emerytalnemu wynoszącemu 67 lat, a teraz ma to dotyczyć także personelu obsługi pociągów.
Związki zawodowe podkreślają trudność zawodu maszynisty – nieregularne godziny pracy, wczesne pobudki, nocne zmiany, a także ogromna odpowiedzialność podczas jazdy, zwłaszcza przy przejazdach przez tory czy wchodzeniu na stacje.
– Przejście na emeryturę w wieku 55 lat to prawo, a nie obowiązek. W rzeczywistości niewielu maszynistów faktycznie odchodzi w tym wieku. Większość decyduje się na zakończenie kariery bliżej 60. roku życia – mówi jeden z maszynistów SNCB. – To, co daje mi pewność, to fakt, że jeśli moje zdrowie zacznie szwankować, w wieku 55 lat mogę odejść. Mogę, ale nie muszę.
Statystyki wieku emerytalnego
Dane HR-Rail, organizacji zatrudniającej pracowników SNCB, potwierdzają te słowa. Choć maszyniści mogą odejść na emeryturę już w wieku 55 lat, niewielu korzysta z tej możliwości. Osoby zatrudnione na stanowiskach operacyjnych, które stanowią między 6500 a 6900 osób wśród około 17 000 pracowników SNCB, rzadko kończą karierę przed 60. rokiem życia. To właśnie ta granica wiekowa oznacza największą liczbę odejść.
Według HR-Rail średni wiek przechodzenia na emeryturę w Belgii wynosi obecnie 61 lat. Dla pracowników administracyjnych kolei najwcześniejsza możliwa emerytura to 60 lat, pod warunkiem przepracowania 42 lat.
Jak wygląda sytuacja w innych krajach?
Drugą kwestią budzącą kontrowersje jest pytanie, czy maszyniści w Belgii korzystają ze specjalnych przywilejów emerytalnych w porównaniu do kolegów z innych krajów.
W Niemczech i Holandii wiek emerytalny dla maszynistów jest taki sam jak dla reszty populacji – wynosi 67 lat. We Francji sytuacja wygląda inaczej – tam maszyniści mogą przejść na emeryturę już w wieku od 50 do 52 lat.
Dla porównania, w prywatnej firmie kolejowej Lineas, zajmującej się transportem towarowym, maszyniści podlegają ogólnemu wiekowi emerytalnemu 67 lat. Co więcej, stu maszynistów oddelegowanych tam z SNCB nie bierze udziału w obecnym strajku.
Obecna reforma wzbudza więc duże emocje, ponieważ dotyczy zarówno kwestii wieku emerytalnego, jak i ogólnych warunków pracy maszynistów, którzy obawiają się, że ich zawód stanie się jeszcze bardziej wymagający bez odpowiednich rekompensat.