Kierowcy korzystający z brukselskiej obwodnicy muszą uzbroić się w cierpliwość. Zaplanowane na 20 grudnia zakończenie prac renowacyjnych mostu w Anderlechcie nad bulwarem Sylvain Dupuis zostało przesunięte na 28 lutego. Odkrycie azbestu podczas robót wymusiło dodatkowe inspekcje i korektę harmonogramu, jak poinformowała administracja Bruxelles Mobilité.
Utrudnienia na wewnętrznej części obwodnicy
Trwające od października prace obejmują remont mostu na odcinku Ring w kierunku Zaventem. Ruch na wewnętrznej części obwodnicy został zamknięty, a pojazdy przekierowano na zewnętrzną nitkę Ringu. Choć w obu kierunkach utrzymano po dwa pasy ruchu, wprowadzone ograniczenie prędkości do 50 km/h powoduje powstawanie długich korków.
Kolejne prace planowane na lato
Utrudnienia w ruchu w rejonie Anderlechtu nie zakończą się wraz z zimowym terminem. Latem prace przeniosą się na zewnętrzną część obwodnicy w kierunku Walonii, co również wpłynie na płynność ruchu. Kierowcy muszą spodziewać się kolejnych ograniczeń i korków.
Skumulowane utrudnienia na Ringu
Problemy w Anderlechcie to tylko część większej fali modernizacji infrastruktury na brukselskiej obwodnicy.
- Wiadukt w Vilvorde: Remont rozpoczęty latem 2023 roku potrwa aż do 2031 roku. Prace obejmują zwężenie pasów i ograniczenie prędkości w kierunku Zaventem.
- Skrzyżowanie Léonard: Remont bretel Auderghem-Waterloo i Waterloo-Auderghem został przedłużony do kwietnia-maja 2024 roku. W tym samym czasie planowane jest rozpoczęcie szeroko zakrojonych prac w tunelach E411.
Wyboista droga do poprawy infrastruktury
Prace modernizacyjne na brukselskiej obwodnicy są niezbędne, aby poprawić stan infrastruktury i bezpieczeństwo ruchu. Jednak ich skala i skumulowany wpływ na płynność ruchu stają się coraz większym wyzwaniem dla kierowców, którzy muszą mierzyć się z długotrwałymi utrudnieniami.
