Brabancja Walońska jest obecnie areną intensywnych prac na kluczowych trasach komunikacyjnych, które mają na celu poprawę płynności ruchu, zwiększenie bezpieczeństwa oraz wsparcie zrównoważonych form transportu, takich jak infrastruktura rowerowa. Projekty te, realizowane pod nadzorem Sofico, to jedne z największych inwestycji drogowych w regionie. Mimo że ich realizacja przyniesie długoterminowe korzyści, kierowcy muszą się liczyć z utrudnieniami na drodze. Przyjrzyjmy się, jak postępują cztery największe projekty.
1. Modernizacja odcinka E411/A4 między Wavre a Bierges
Aby rozładować korki na wyjeździe z Brukseli w rejonie zjazdów nr 5 „Bierges” i nr 6 „Wavre”, w czerwcu rozpoczęto prace obejmujące przekształcenie pasa awaryjnego w pas włączania i wyłączania oraz poszerzenie tych zjazdów.
Postęp prac:
We wrześniu wprowadzono ograniczenia ruchu, w tym zwężenie pasa w zjeździe nr 5 w kierunku Brukseli oraz tymczasowe wykorzystanie pasa awaryjnego w kierunku Namur. Obowiązuje ograniczenie prędkości do 70 km/h.
Jednak napotkano na opóźnienia spowodowane niespodziewanymi uszkodzeniami mostów, które wymagają dodatkowych napraw. Prace mają się zakończyć wiosną 2025 roku, a ich koszt wynosi 2,5 mln euro. Wykonawcą jest firma TRBA.
2. Budowa węzła „diamentowego” w Mont-Saint-Guibert
Od września 2023 roku trwa przekształcanie skrzyżowania dróg N4, N25 i E411/A4 w węzeł typu „diamentowego”. Inwestycja zakłada budowę tuneli i nasypów, które mają zwiększyć płynność ruchu i poprawić bezpieczeństwo.
Postęp prac:
Ruch odbywa się obecnie w formie ronda, a roboty koncentrują się na budowie nasypów w kierunku Brukseli i Namur. Ziemia wydobyta podczas prac służy do budowy ekranu akustycznego w rejonie węzła nr 8 „Louvrange”.
Zakończenie prac przewidziano na lato 2025 roku. Całkowity koszt inwestycji wynosi 24 mln euro, z czego 21 mln pochodzi od Sofico, a 3 mln od inBW. Wykonawcą projektu jest firma TRBA.
3. „Cyclostrada” i remont drogi N4 między Wavre a Louvain-la-Neuve
W styczniu 2024 roku rozpoczęto budowę drogi rowerowej łączącej Wavre i Louvain-la-Neuve oraz modernizację nawierzchni drogi N4. Projekt podzielono na trzy etapy, z których pierwszy obejmuje odcinek między remizą strażacką a rondem Décathlon.
Postęp prac:
Ruch na remontowanym odcinku jest ograniczony do jednego pasa w każdą stronę, z obowiązującym limitem prędkości 30 km/h. Dla kierowców wjeżdżających na E411 w kierunku Namur wyznaczono objazd.
Projekt o wartości 6 mln euro jest współfinansowany przez Sofico, SPW Mobilité oraz fundusze unijne. Planowane zakończenie prac to wiosna 2025 roku.
4. Modernizacja węzła N25/N238 w Corroy-le-Grand
W październiku rozpoczęto prace przygotowawcze na N25 i łączniku prowadzącym do N238. Mają one na celu zmniejszenie korków i poprawę płynności ruchu na jednym z najbardziej obciążonych odcinków w regionie.
Postęp prac:
Aktualnie trwają prace na poboczach i nawierzchniach, przy ograniczeniu prędkości do 50 km/h na N25 i 30 km/h na łączniku. Faza przygotowawcza zakończy się 20 grudnia 2024 roku, a zasadnicze prace ruszą w styczniu 2025 roku.
Całkowity koszt inwestycji wynosi 2,5 mln euro, a jej realizacją zajmuje się firma Colas.
Perspektywy
Chociaż prowadzone inwestycje wiążą się z chwilowymi utrudnieniami, ich realizacja przyniesie znaczące korzyści dla mieszkańców i użytkowników dróg w Brabancji Walońskiej. Poprawa płynności ruchu, większe bezpieczeństwo i infrastruktura rowerowa to cele, które usprawnią codzienne przemieszczanie się w regionie, jednocześnie wspierając bardziej zrównoważony transport. Wszystkie projekty zmierzają ku zakończeniu zgodnie z harmonogramem, co powinno przynieść ulgę zarówno kierowcom, jak i mieszkańcom.
