Decyzja władz gminy Uccle o usunięciu stojaków rowerowych z parkingu przy chaussée de Waterloo wciąż budzi kontrowersje. Władze regionalne, oburzone działaniem gminy, skierowały sprawę do sądu, żądając przywrócenia infrastruktury rowerowej pod groźbą kary 5 000 euro za każdy dzień opóźnienia. Tymczasem temat ten stał się również przedmiotem debaty w brukselskim Parlamencie, gdzie doszło do politycznej wymiany zdań.
Spór o przestrzeń publiczną
W listopadzie władze Uccle, z inicjatywy burmistrza Borisa Dillièsa (MR), zdecydowały o usunięciu stojaków rowerowych, które zajmowały jedno miejsce parkingowe. Burmistrz argumentował, że decyzja była konieczna, by chronić ograniczoną liczbę miejsc postojowych w gminie. Jednak Region Brukselski, który od lat promuje rozwój infrastruktury rowerowej, uznał ten krok za sprzeczny z polityką wspierania zrównoważonego transportu.
Polityczne napięcia w Parlamencie
Podczas sesji plenarnej brukselskiego Parlamentu sprawa została poruszona przez deputowaną Isabelle Pauthier (Ecolo), która zwróciła się do ministra ds. samorządów lokalnych, Bernarda Clerfayta (Défi), o wyjaśnienia dotyczące jego roli w tym konflikcie. Minister zaznaczył, że nie otrzymał formalnych skarg w tej sprawie i przypomniał o ograniczeniach władzy regionalnej w ingerowaniu w decyzje samorządów lokalnych.
Odpowiedź ministra nie usatysfakcjonowała Pauthier, która krytycznie odniosła się do postawy MR. – „Zrozumieliśmy, że MR obrał sobie za cel ograniczenie wpływów 'wokizmu’ w społeczeństwie. Nie spodziewaliśmy się jednak, że dotyczy to również rowerzystów i infrastruktury rowerowej” – zauważyła deputowana.
Ironiczne odniesienia do Forest
Isabelle Pauthier z ironią zasugerowała, że mieszkańcy Uccle mogą przenieść swoje zakupy do sąsiedniej gminy Forest, gdzie rowerzyści są lepiej traktowani. – „Mam nadzieję, że decyzja sądu usatysfakcjonuje rowerzystów z Uccle, którzy z przyjemnością będą korzystać z infrastruktury w Forest, gdzie są milej widziani” – powiedziała, nawiązując do polityki wspierania rowerzystów w gminie zarządzanej przez koalicję PS-Ecolo-PTB.
Szerszy kontekst sporu
Spór o stojaki rowerowe w Uccle symbolizuje szerszy konflikt między samorządami lokalnymi a Regionem Brukselskim w kwestiach mobilności i przestrzeni publicznej. Region od lat promuje rozwój zrównoważonego transportu jako odpowiedź na rosnące wyzwania związane z zanieczyszczeniem powietrza i ograniczeniem emisji.
Działania władz Uccle, które z jednej strony próbują odpowiedzieć na potrzeby kierowców, a z drugiej ignorują regionalne priorytety, wywołały debatę o roli lokalnych samorządów w realizacji polityki zrównoważonego rozwoju.
Co dalej?
Rozstrzygnięcie sądowe może nie tylko zmusić gminę Uccle do przywrócenia stojaków rowerowych, ale także stworzyć precedens prawny w podobnych sytuacjach w przyszłości. Tymczasem sprawa pokazuje, jak kwestie infrastruktury rowerowej mogą stać się punktem zapalnym w szerszych dyskusjach politycznych, które sięgają daleko poza granice jednej gminy.
