Podatek od małych paczek ograniczył import do Europy – Francja mówi o zwycięstwie w starciu z Chinami

Liczba przesyłek o wartości poniżej 150 euro sprowadzanych do Europy spadła o 30-40 procent po wprowadzeniu unijnej ryczałtowej opłaty od małych paczek – poinformował francuski minister gospodarki, powołując się na dane francuskiej generalnej dyrekcji ceł. Nowa opłata w wysokości 3 euro obowiązuje od 1 lipca 2026 r. i jest wymierzona przede wszystkim w przesyłki nadawane przez chińskie platformy handlowe.

Francja świętuje spadek importu

Roland Lescure mówił o spadku importu podczas dorocznego spotkania otwierającego sezon w Medef, francuskiej organizacji pracodawców.

Wobec Chin nic nie jest przesądzone – stwierdził minister. – Jeśli wprowadzimy właściwą politykę publiczną, możemy wygrać i wygramy – dodał.

Czemu ma służyć nowa opłata

Podatek od małych paczek, który wszedł w życie 1 lipca 2026 r., poprzedza planowaną na 2028 r. likwidację zwolnienia celnego dla przesyłek o wartości poniżej 150 euro. Kwota 3 euro jest doliczana do każdej kategorii produktów pochodzących spoza Unii Europejskiej.

Celem unijnego rozwiązania jest ograniczenie liczby paczek wysyłanych przez duże chińskie platformy, takie jak Temu, Shein czy AliExpress. W 2025 r. odpowiadały one za 93 procent z 5,9 miliarda małych przesyłek, które trafiły do Europy.

Unijni prawodawcy wskazywali, że gwałtowny wzrost liczby takich paczek w ostatnich latach nadmiernie obciąża służby celne, zwiększa ryzyko nieuczciwej konkurencji dla europejskich przedsiębiorstw oraz rodzi obawy związane ze zdrowiem i środowiskiem.

Francuski dodatek zawieszony

Francja zdecydowała się dodatkowo wprowadzić własną ryczałtową opłatę w wysokości 2 euro na poziomie krajowym, co podnosiło łączną należność do 5 euro za kategorię towarów. Rozwiązanie obowiązujące od 1 marca zostało jednak zawieszone wraz z wejściem w życie unijnego podatku.

Francuskie służby celne stwierdziły bowiem, że krajowa opłata przynosiła zaledwie 2,3 miliona euro miesięcznie, czyli znacznie mniej, niż wynikało z zakładanych wpływów na poziomie 400 milionów euro rocznie.

Przesunięcie ruchu w stronę Liège

Jednym z wyjaśnień niższych od oczekiwań wpływów jest przekierowanie chińskiego ruchu lotniczego z Paryża do sąsiednich portów przeładunkowych, w tym na lotnisko Liège Airport. W 2025 r. przez port lotniczy w Liège przeszło blisko 1,346 miliarda małych paczek. Swoją bazę ulokowała tam firma Alibaba.

W lipcu lotnisko w Liège odnotowało jednak spadek wolumenu przesyłek o 24 procent w ujęciu rocznym. Wynik ten był niższy niż tendencja obserwowana w całej Europie, ale bardziej zbliżony do spadku zarejestrowanego na tym lotnisku między czerwcem a lipcem 2026 r., który wyniósł 46 procent.