Komisja o projekcie metra linii 3 w Brukseli – organizacja, finansowanie i planowanie okazały się porażką

Specjalna komisja badająca projekt brukselskiego metra linii 3 (Metro 3) omawia w czwartek ustalenia i rekomendacje dotyczące tej inwestycji. Z dokumentu wynika, że organizacja, finansowanie oraz planowanie przedsięwzięcia zawiodły. Po zatwierdzeniu raportu w komisji jeszcze tego samego dnia, posiedzenie plenarne ma zająć się nim 17 lipca – informuje portal BRUZZ.

Rozproszona odpowiedzialność i braki w finansowaniu

Specjalna komisja wskazuje na skomplikowany podział odpowiedzialności między różnymi partnerami instytucjonalnymi i szczeblami administracji, co utrudniało podejmowanie decyzji. Region Brukseli od początku nie był też w stanie samodzielnie sfinansować projektu. Ustalono ponadto, że szacowanie kosztów, mechanizmy finansowania oraz zarządzanie ryzykiem były niewystarczające.

Problemy przy budynku Zuidpaleis oraz na dworcu Bruxelles-Nord pokazują, zdaniem komisji, jak ważne jest lepsze przewidywanie ryzyk technicznych, geotechnicznych oraz tych związanych z dziedzictwem.

Dwadzieścia dwie rekomendacje

W ocenie specjalnej komisji ryzyko nie zostało odpowiednio rozłożone między władze a wykonawców. Niedoszacowano również gospodarczych, społecznych i urbanistycznych skutków projektu.

W propozycji omawianej w czwartek komisja przedstawia 22 rekomendacje. Dotyczą one zarządzania i odpowiedzialności, jakości analiz, ich niezależności oraz skutków środowiskowych, ryzyka technicznego i wykonalności budżetowej, ram prawnych i finansowania, wpływu na poziomie lokalnym, a także warunków dokończenia projektu Metro 3.