Unijne porozumienie w sprawie praw pasażerów lotniczych – nowe uprawnienia i koniec “podatku od literówki”

Unia Europejska uzgodniła nowy pakiet przepisów chroniących pasażerów linii lotniczych. Przewoźnikom nie udało się przeforsować wydłużenia czasu opóźnienia, od którego przysługuje odszkodowanie – obowiązek wypłaty rekompensaty nadal będzie obowiązywał już od trzech godzin. Porozumienie zawarte w poniedziałek między negocjatorami Parlamentu Europejskiego i Rady musi jeszcze zostać formalnie przyjęte. Pasażerowie zyskają kilka nowych uprawnień, w tym bardziej przejrzystą procedurę reklamacyjną, prawo do bezpłatnego przedmiotu osobistego w kabinie, lepszą ochronę osób o ograniczonej możliwości poruszania się oraz koniec opłat za poprawienie literówki w danych podróżnego.

Sprawa była na tyle trudna, że konieczne okazało się uruchomienie procedury pojednawczej, czyli rozwiązania stosowanego w ostateczności, gdy Parlament Europejski i państwa członkowskie nie potrafią porozumieć się co do ostatecznego brzmienia przepisów. Ponieważ zasady dotyczące praw pasażerów lotniczych nie były aktualizowane od 2004 r., powrót do tego tematu oznaczał otwarcie przysłowiowej puszki Pandory. Część państw członkowskich, wspierana przez linie lotnicze, naciskała na zmianę systemu odszkodowań na niekorzyść pasażerów. Ostatecznie nie udało się jednak wydłużyć dopuszczalnego opóźnienia poprzedzającego obowiązkową wypłatę rekompensaty.

Zachowane prawo do odszkodowania

Po trzynastu latach negocjacji puszka Pandory została w poniedziałek w Strasburgu ponownie zamknięta – pasażerowie nadal będą mogli domagać się odszkodowania już od trzech godzin opóźnienia. Rekompensata będzie przysługiwać także w przypadku odwołania lotu na mniej niż 14 dni przed planowanym odlotem oraz w razie odmowy przyjęcia na pokład. Utrzymano przy tym standardowe wyjątki dotyczące okoliczności nadzwyczajnych, takich jak wojna, klęska żywiołowa czy strajk na lotnisku. Bez zmian pozostaje również wysokość odszkodowań – od 250 do 600 euro, w zależności od długości trasy.

Jasna procedura reklamacyjna

Dotychczas brakowało jednolitej procedury składania reklamacji, a pasażerowie często musieli sami ustalać, w jaki sposób dochodzić swoich praw. W przyszłości linie lotnicze będą zobowiązane przesłać w ciągu czterech dni jasne instrukcje dotyczące dalszego postępowania. Pasażerowie będą mieli dziewięć miesięcy na złożenie wniosku, a po jego rozpatrzeniu powinni otrzymać odszkodowanie w ciągu trzydziestu dni.

Miejsce obok dziecka i ochrona osób wrażliwych

Możliwość zajęcia miejsca obok dziecka bywa obecnie traktowana jako dodatkowo płatna usługa, a praktyki przewoźników różnią się w zależności od linii. W przyszłości pobieranie opłat za miejsce obok dziecka poniżej 14. roku życia będzie zakazane. Zasada ta obejmie również kobiety w ciąży oraz osoby o ograniczonej możliwości poruszania się (PMR).

Osoby o ograniczonej możliwości poruszania się, które nie zdążą na lot z powodu braku pomocy lotniska w dotarciu do bramki na czas, również zyskają prawo do odszkodowania, zmiany trasy podróży oraz asysty.

Cena biletu obejmie bagaż

Obecnie cena biletu – niezależnie od tego, czy podają ją same linie lotnicze, pośrednicy, czy porównywarki – nie zawsze uwzględnia bagaż podręczny. W przyszłości cena wyjściowa widoczna od początku procesu rezerwacji będzie musiała obejmować dozwolony bagaż podręczny, co poprawi porównywalność ofert. Dodatkowo pasażerowie zyskają prawo do bezpłatnego zabrania na pokład przedmiotu osobistego, na przykład niewielkiego plecaka.

Koniec “podatku od literówki”

Błędnie wpisane nazwisko przy zakupie biletu może dziś oznaczać wysokie koszty, ponieważ niektórzy przewoźnicy pobierają opłaty za drobne korekty danych. W przyszłości naliczanie opłat za poprawienie literówki będzie zakazane.

Karta pokładowa według wyboru pasażera

Część linii lotniczych zmusza pasażerów do korzystania z firmowej aplikacji w celu uzyskania karty pokładowej albo pobiera opłaty za jej wydruk. W przyszłości pasażerowie będą mieli prawo do bezpłatnej karty cyfrowej, bez konieczności instalowania aplikacji czy zakładania konta. Przewoźnicy nie będą też mogli odmówić przyjęcia karty pokładowej wydrukowanej samodzielnie przez pasażera.

Ograniczona opieka w razie zakłóceń

W przypadku zablokowania podróży przewoźnik ma obowiązek zapewnić pasażerom opiekę, w tym napoje, posiłki, a w razie potrzeby także nocleg. Nowe przepisy doprecyzowują, że czas trwania takiej opieki będzie ograniczony maksymalnie do trzech nocy.