„Samolot co cztery minuty”: Evere dołącza do batalii sądowej przeciwko Brussels Airport
Rada gminy Evere jednogłośnie poparła działania zmierzające do ograniczenia intensywnych przelotów związanych z trasą RNP 07L na lotnisku Brussels Airport. Gmina, należąca do najbardziej dotkniętych...
Wizualizacja SI - Aktualnosci.be Rada gminy Evere jednogłośnie poparła działania zmierzające do ograniczenia intensywnych przelotów związanych z trasą RNP 07L na lotnisku Brussels Airport. Gmina, należąca do najbardziej dotkniętych ruchem lotniczym z Zaventem, przyjęła uchwałę wzywającą do wycofania tej trasy, funkcjonującej od lata 2025 r., oraz przystąpiła do działań prawnych mających na celu jej zaskarżenie. Mieszkańcy wskazują na wyraźne pogorszenie jakości życia, a dostępne analizy potwierdzają znaczące skutki zdrowotne i ekonomiczne hałasu lotniczego.
Spis treści
Samolot co cztery minuty nad gęsto zaludnioną dzielnicą
Evere znajduje się wśród gmin najbardziej obciążonych ruchem lotniczym z lotniska w Zaventem. Od momentu wprowadzenia trasy RNP 07L latem 2025 r. sytuacja wyraźnie się pogorszyła. W niektórych częściach gminy liczba operacji lotniczych przekracza obecnie 200 dziennie, co oznacza przelot jednego samolotu średnio co cztery minuty.
Trasa przebiega nad jednym z najgęściej zaludnionych obszarów kraju, gdzie zagęszczenie sięga nawet 20 000 mieszkańców na kilometr kwadratowy. Władze gminy podkreślają, że została ona wprowadzona bez konsultacji z samorządami, bez wcześniejszej informacji dla mieszkańców oraz bez przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko. Ich zdaniem stoi to w sprzeczności z deklaracjami rządu federalnego, który określał jej zastosowanie jako rozwiązanie tymczasowe.
Alarmujące dane sanitarne
Skalę problemu potwierdzają wyniki badań. Analiza przeprowadzona w 2023 r. przez biuro Envisa na zlecenie organizacji Bond Beter Leefmilieu wskazuje, że około 220 000 osób odczuwa poważne uciążliwości związane z hałasem lotniczym w rejonie Brussels Airport. Roczne koszty tych skutków dla systemu zabezpieczenia społecznego szacowane są na około miliard euro.
Już w maju 2024 r. Krajowa Rada Zdrowia zaleciła wprowadzenie zakazu lotów nocnych w godzinach od 23.00 do 7.00. Mimo to w 2025 r. służby mediacyjne odnotowały ponad 7 000 naruszeń obowiązujących przepisów, co pokazuje ograniczoną skuteczność obecnych regulacji.
Postulaty gminy Evere
Przyjęta przez radę gminy uchwała zawiera szereg konkretnych postulatów. Władze domagają się potwierdzenia zasady unikania przelotów nad obszarami o wysokiej gęstości zaludnienia oraz skutecznego wprowadzenia zakazu lotów nocnych w godzinach od 22.00 do 7.00. Gmina postuluje także ograniczenie liczby operacji lotniczych w Zaventem do poziomu 220 000 rocznie.
Wśród pozostałych żądań znalazło się przestrzeganie brukselskiego rozporządzenia dotyczącego hałasu z 1999 r. oraz wniesienie skargi do Rady Stanu o unieważnienie trasy RNP 07L. Evere apeluje również o opracowanie krajowej strategii rozproszenia ruchu lotniczego na lotniska regionalne, co miałoby zmniejszyć obciążenie Zaventem i poprawić warunki życia mieszkańców tej gminy oraz okolicznych obszarów.