Gandawa odrzuca pomysł przejęcia kontroli prędkości tramwajów: “To niezgodne z prawem”

Władze Gandawy sprzeciwiają się planom rządu flamandzkiego, który chce przenieść odpowiedzialność za kontrolę prędkości tramwajów na lokalne służby. Minister mobilności Annick De Ridder (N-VA) zdecydowała, że De Lijn przestanie wysyłać własnych kontrolerów do monitorowania prędkości tramwajów, a zadanie to miałaby przejąć policja. Gandawa nie zamierza jednak wdrażać tej decyzji, wskazując na brak podstawy prawnej.

Miasto powołuje się na przepisy

Burmistrz Gandawy Mathias De Clercq (Voor Gent), odpowiadając na pytanie radnego Stijna De Roo (CD&V), jasno zaznaczył, że miasto nie planuje podejmowania żadnych działań w tym zakresie. Jak podkreślił, obowiązujące przepisy są jednoznaczne – egzekwowanie limitów prędkości należy do kompetencji policji na podstawie odpowiedniego dekretu królewskiego. Jednocześnie ten sam akt prawny wyklucza stosowanie przepisów dotyczących kontroli prędkości wobec pojazdów szynowych, w tym tramwajów.

De Clercq przypomniał, że Gandawa nigdy nie prowadziła takich kontroli i nie zamierza tego zmieniać. Propozycję minister De Ridder określił jako niezgodną z prawem oraz przykład przerzucania obowiązków na inne poziomy administracji bez wcześniejszych konsultacji i bez sprawdzenia podstaw prawnych.

Kontrolerzy De Lijn zmienią zakres obowiązków

Dotychczas De Lijn wykorzystywała własnych kontrolerów, wyposażonych w urządzenia do pomiaru prędkości, aby sprawdzać, czy motorniczowie przestrzegają obowiązujących limitów. Zgodnie z nowym podejściem rządu flamandzkiego kontrolerzy mają skupić się przede wszystkim na zwalczaniu jazdy bez biletu, rezygnując z monitorowania prędkości pojazdów.

Obawy o bezpieczeństwo i hałas

Radny Stijn De Roo wyraził obawy dotyczące powstającej luki w nadzorze. Zbyt duża prędkość tramwajów może jego zdaniem prowadzić zarówno do zagrożeń dla bezpieczeństwa, jak i do zwiększenia uciążliwości hałasu dla mieszkańców. Przywołał przykład mieszkańców ulicy Bernard Spaelaan, którzy – skarżąc się na hałas generowany przez tramwaje – skierowali sprawę do sędziego pokoju.

Jako możliwe rozwiązanie De Roo wskazał wprowadzenie cyfrowego systemu monitorowania prędkości. Zaznaczył, że w Antwerpii testowano już rozwiązania oparte na sztucznej inteligencji w ramach projektu badawczego, choć ich pełne wdrożenie nie jest na razie planowane. Władze Gandawy podkreślają natomiast, że odpowiedzialność za przestrzeganie limitów prędkości przez kierowców spoczywa na operatorze, czyli De Lijn.