Gandawa wymieni 35-letnie tory tramwajowe na Burgstraat i Rabotstraat – prace od końca 2027 roku, razem z nowym mostem przy Gravensteen

Tory tramwajowe na ulicach Burgstraat i Rabotstraat w Gandawie zostaną całkowicie wymienione od końca 2027 roku. Jak podaje nadawca publiczny VRT, przy okazji przebudowana zostanie jezdnia, chodniki, kanalizacja i kilka przystanków tramwajowych. Według miasta nawierzchnia jest „w opłakanym stanie”, a 35-letnie tory są zużyte i pilnie wymagają wymiany.

Kilka inwestycji naraz

Wcześniej zdecydowano już o odnowieniu głównego mostu nad rzeką Lieve przy zamku Gravensteen. Aby ograniczyć utrudnienia, miasto postanowiło przeprowadzić w tym samym czasie także inne duże prace. „Łączymy różne roboty” – mówi radny ds. mobilności Joris Vandenbroucke (Voor Gent).

Na Rabotstraat i Burgstraat ekipy wymienią tory tramwajowe. Rabotstraat dostanie też nową jezdnię i chodniki, a na dużej części Burgstraat powstaną nowa nawierzchnia, chodniki i miejsca parkingowe. Dwa przystanki na Rabotstraat zostaną dostosowane do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością.

Mniej drgań, hałas – jeszcze nie wiadomo

Mieszkańcy od dawna skarżą się na drgania i hałas. „Wymiana torów pozwoli częściowo odpowiedzieć na skargi. Zwłaszcza jeśli chodzi o drgania, będzie to duża różnica” – mówi Vandenbroucke. Nie wiadomo jeszcze, czy przebudowa usunie też piszczący, przenikliwy dźwięk tramwajów. Przewoźnik De Lijn testuje nowe rozwiązania, m.in. na Bernard Spaelaan – paski manganowe i systemy zraszania. Najskuteczniejsza technika zostanie potem zastosowana wszędzie, także na odnowionych torach.

Termin jeszcze niepewny

Harmonogram prac nie jest jeszcze ostateczny. Roboty na Burgstraat i Rabotstraat mają się zacząć pod koniec 2027 lub na początku 2028 roku. Nie wiadomo, jak długo potrwają. Inwestycję prowadzą wspólnie De Lijn, miasto Gandawa i spółka wodociągowa Farys.