Autobus linii 41 między Mons a Maubeuge będzie kursował do 2033 r. – bilet za 2,80 euro, połowa pasażerów to studenci

Transgraniczna linia autobusowa 41 będzie kursować między Mons a francuskim Maubeuge do 2033 r. W środę 21 października rano w Maubeuge oficjalnie podpisano nowe porozumienie między Regionem Walońskim a francuskim związkiem międzygminnym Sambre Mobilités – informuje dziennik La Dernière Heure. Umowa, która obowiązuje od 24 sierpnia, gwarantuje działanie połączenia przez kolejnych siedem lat. Nowe porozumienie przewiduje też zmiany: lepszą koordynację po obu stronach granicy, prostszy system biletowy i niskoemisyjną flotę.

Połączenie istnieje od 1991 r.

Współpraca francusko-walońska nie jest nowa. Linia łączy oba regiony od 1991 r., z przerwą od lipca 2014 r. do września 2016 r. Władze po obu stronach granicy cieszą się, że połączenie, które stało się niezbędne dla wielu podróżnych, zostanie utrzymane.

„To połączenie odpowiada na konkretną potrzebę mieszkańców. Zbliża dwa regiony, które od dawna mają ze sobą bliskie więzi” – podkreśla Hugues Degeimbre, doradca walońskiego ministra mobilności François Desquesnes’a.

Granica nie może stać się przeszkodą w podróżowaniu. Tym bardziej że bezpośrednie połączenie kolejowe między Mons a Maubeuge zniknęło w 2008 r. – dodaje.

Pasażerów przybywa

Liczby potwierdzają, że linia jest potrzebna. W 2022 r. odnotowano 38 061 skasowań biletów, w 2023 r. – 43 216, w 2024 r. – 48 907, a w 2025 r. – 44 891. Około 50 procent pasażerów to studenci, a podróżni jadą głównie z Francji do Belgii.

W dni robocze autobusy kursują kilka razy dziennie w obie strony. W soboty są dwa kursy w obie strony, z których korzysta się raczej przy zakupach i w czasie wolnym.

Według mera Maubeuge Arnauda Decagny’ego przedłużenie porozumienia to dobra wiadomość – ta ważna linia ułatwia życie po obu stronach granicy. Jego zdaniem odnowienie umowy świadczy też o woli długofalowej współpracy.

Wspólne zasady i ceny biletów

Nowe porozumienie nie tylko przedłuża dotychczasowe zasady. Ustala wspólne ramy m.in. dla trasy, przystanków, częstotliwości i rozkładu jazdy. Ważne zmiany będą musiały być podejmowane wspólnie, a co roku sprawdzana będzie liczba pasażerów, przychody i zadowolenie podróżnych.

„Naszym obowiązkiem jest zagwarantować ciągłość usługi, ale też przygotować jej rozwój” – wyjaśnia przewodniczący Sambre Mobilités Benoît Courtin. Mówi o lepszej współpracy, wspólnym systemie biletowym i obniżeniu emisji floty. Celem jest, by podróże przez granicę były coraz prostsze i bardziej dostępne.

Bilet jednorazowy kosztuje 2,80 euro, karnet na sześć przejazdów – 13,40 euro, a bilet miesięczny – 42 euro. Ulgowy bilet za 12,50 euro przewidziano dla osób w wieku od 12 do 17 lat i powyżej 65 lat. Linia ma ofertę bazową 80 000 kilometrów rocznie, finansowaną po połowie przez partnerów francuskich i walońskich.