Wiadukt w Merksem rozebrany przed terminem – Schijnpoortweg znów przejezdna od poniedziałku rano

Rozbiórka starego wiaduktu nad Schijnpoortweg w Merksem zakończyła się szybciej, niż przewidywano. Roboty prowadzone są w ramach budowy połączenia Oosterweel (Oosterweelverbinding). Dzięki sprawnemu przebiegowi prac droga została ponownie otwarta dla ruchu już w poniedziałek 5 października o godz. 5.00. Pierwotnie przejazd w kierunku centrum Antwerpii miał być możliwy dopiero we wtorek rano.

Schijnpoortweg była zamknięta od 1 października. Wstrzymanie ruchu pozwoliło bezpiecznie rozebrać kilka przęseł wiaduktu prowadzącego w stronę Holandii.

Rozbiórka i kontrole zakończone wcześniej

„Dzięki sprawnemu postępowi prac rozbiórka i niezbędne kontrole bezpieczeństwa mogły zostać zakończone wcześniej” – poinformował Lantis, inwestor odpowiedzialny za budowę połączenia Oosterweel. „Od poniedziałku 5 października od godz. 5.00 Schijnpoortweg będzie znów otwarta i wszyscy użytkownicy dróg będą mogli nią przejeżdżać” – zapowiedział.

Rozebranie wiaduktu to część kolejnego etapu inwestycji Oosterweel. W jego miejscu Lantis wybuduje nowy odcinek tymczasowej trasy Bypass, prowadzący w kierunku Gandawy i Brukseli. Połączy on istniejący wiadukt przy hali AFAS Dome z tymczasową autostradą, która odbija na wschód.

Gruz jest rozdrabniany na miejscu rozbiórki. W najbliższych dniach zostanie przewieziony na tymczasowe składowisko, gdzie przejdzie sortowanie i przetwarzanie. Materiał ma następnie zostać ponownie wykorzystany na terenie inwestycji Oosterweel. Zależnie od jakości posłuży między innymi do wykonania podbudowy, budowy dróg technologicznych lub jako surowiec dla wytwórni betonu.

Następne rozbiórki w grudniu i styczniu

Kolejne prace rozbiórkowe zaplanowano na grudzień i styczeń w rejonie Groenendaallaan w Merksem. Od końca listopada kierowcy nie będą już korzystać z tamtejszego wiaduktu. Ruch zostanie przeniesiony na tymczasową autostradę Bypass.

Od 2027 r. cały ruch na obwodnicy Antwerpii (Ring), w obu kierunkach, będzie odbywał się trasą Bypass. Pozwoli to zwolnić kolejne miejsce potrzebne do budowy nowej, obniżonej obwodnicy.