Władze gminy Beersel, położonej na południe od Brukseli, zdecydowały o przebudowie trzech rozległych skrzyżowań w centrum miejscowości Dworp. Część asfaltowej nawierzchni zostanie usunięta i zastąpiona terenami zielonymi. Dzięki tak zwanemu rozszczelnieniu powierzchni woda deszczowa będzie mogła szybciej wnikać w grunt, co ma wyraźnie ograniczyć ryzyko lokalnych podtopień. Rozpoczęcie prac zaplanowano na początek marca, a ich zakończenie – na początek kwietnia.
Skrzyżowania w najniżej położonej części dzielnicy
Modernizacja obejmie trzy skrzyżowania w dzielnicy Gravenhof w Dworp. Wybór tej lokalizacji nie jest przypadkowy – to właśnie tam regularnie dochodzi do gromadzenia się wody po intensywnych opadach. Jak wyjaśnia radna ds. środowiska Nele Van Craenem z listy Lijst Burgemeester, podczas ulewnych deszczy woda spływa w kierunku skrzyżowań Gravenhoflaan z Beukenlaan oraz z Parklaan. Punkty te znajdują się najniżej w całej dzielnicy, dlatego to tam najczęściej pojawiają się zastoiska wody i podtopienia.
Mniej asfaltu to więcej korzyści
Zwężenie skrzyżowań oraz ograniczenie powierzchni utwardzonej nawierzchni ma przynieść efekty wykraczające poza samą ochronę przed zalaniami. Radna Van Craenem podkreśla, że zmniejszenie obszaru pokrytego asfaltem umożliwi skuteczniejsze wchłanianie wody opadowej przez grunt, zamiast jej szybkiego spływu do kanalizacji. W miejsce usuniętej nawierzchni pojawi się roślinność, co przyczyni się do zwiększenia bioróżnorodności i stworzenia dodatkowych zielonych przestrzeni w strukturze dzielnicy.
Bezpieczniejsze przejścia dla pieszych
Projekt ma również poprawić bezpieczeństwo ruchu drogowego. Szerokie skrzyżowania funkcjonują obecnie jak rozległe place, przez co piesi muszą pokonywać większą odległość, by przejść na drugą stronę ulicy, co wydłuża czas przebywania na jezdni i zwiększa ryzyko niebezpiecznych sytuacji. Po zwężeniu jezdni droga do przejścia będzie krótsza, a czas ekspozycji pieszych na ruch samochodowy się zmniejszy. Władze gminy zapewniają jednocześnie, że skrzyżowania pozostaną na tyle szerokie, aby umożliwić swobodny przejazd zarówno samochodom osobowym, jak i pojazdom ciężarowym.
Podobne inwestycje w innych częściach gminy
Przebudowa w dzielnicy Gravenhof wpisuje się w szerszą strategię gminy. Podobne projekty polegające na rozszczelnianiu nawierzchni i zastępowaniu asfaltu zielenią są planowane lub zostały już zrealizowane w innych częściach Beersel, między innymi w Alsemberg. Pokazuje to, że lokalne władze podchodzą do problemu gospodarowania wodami opadowymi w sposób systemowy, dostosowując infrastrukturę drogową do coraz częstszych i bardziej intensywnych opadów.
