Dworzec kolejowy Antwerpia-Zuid przeszedł kompleksową modernizację i jest ponownie w pełni dostępny dla wszystkich podróżnych. Prace rozpoczęły się w 2024 r. i po dwóch latach inwestycji obiekt został w zasadniczej części ukończony. Do realizacji pozostała jeszcze budowa zadaszonego parkingu rowerowego oraz montaż dużych wiat, które mają zostać wykonane przez władze miasta w późniejszym terminie.
SNCB/NMBS podsumowuje zakres wykonanych prac
Z punktu widzenia kolei belgijskich SNCB/NMBS modernizacja dworca Antwerpia-Zuid jest niemal zakończona. W ramach inwestycji zamontowano dwie nowe windy, wymieniono schody na bardziej funkcjonalne, a na peronach pojawiły się nowe wiaty dla oczekujących pasażerów. Przebudowano również plac przed dworcem, gdzie wytyczono odnowione ścieżki rowerowe oraz ciągi piesze.
Jak podkreśla Sam Haccour z SNCB/NMBS, modernizacja była konieczna przede wszystkim ze względu na poprawę dostępności obiektu. Sam dworzec jest już gotowy do użytkowania, jednak w planach pozostaje jeszcze budowa strzeżonego parkingu rowerowego z miejscami dla 400 jednośladów. Do czasu realizacji tej inwestycji przy stacji funkcjonuje tymczasowy, otwarty parking rowerowy.
Liczba pasażerów niemal się podwoiła
Decyzja o modernizacji dworca była odpowiedzią na szybko rosnące zapotrzebowanie komunikacyjne. W ciągu ostatniej dekady liczba pasażerów korzystających z Antwerpia-Zuid niemal się podwoiła – z około 1 800 osób w dni robocze do 3 600. Każdego dnia na stacji zatrzymuje się około 195 pociągów, co czyni ją trzecim pod względem ruchu dworcem w Antwerpii, po stacjach Centraal i Berchem.
Miasto zapowiada kolejne inwestycje wokół stacji
Według władz miejskich zagospodarowanie otoczenia dworca nie zostało jeszcze w pełni zakończone. Koen Kennis (N-VA), radny odpowiedzialny za mobilność, zapowiedział montaż trzech dużych wiat w rejonie stacji. Mają one w czytelny sposób informować pasażerów o możliwościach przesiadki na tramwaj, autobus lub rower. Dwie pierwsze konstrukcje powinny być gotowe do końca 2027 r. Na ten sam termin planowane jest ukończenie strzeżonego parkingu rowerowego.
Bezsamochodowa przestrzeń w ramach Ringpark Zuid
W 2033 r. w bezpośrednim sąsiedztwie dworca ma powstać Ringpark Zuid – nowy park miejski realizowany w ramach szerokiego projektu infrastrukturalnego Oosterweel. Wniosek o pozwolenie środowiskowe dla tej inwestycji ma zostać złożony jeszcze w tym miesiącu, co pozwoliłoby rozpocząć prace budowlane pod koniec 2028 r. Po drugiej stronie stacji trwają już roboty związane z Pomppark Zuid, który stanowi część przyszłego Ringpark Groene Vesten.
Otoczenie dworca zostanie włączone w strukturę nowych parków i przekształcone w bezpieczną strefę wolną od ruchu samochodowego. Kolonel Silvertopstraat, ulica przebiegająca przed stacją, zostanie znacząco poszerzona i w pełni dostosowana do obsługi komunikacji autobusowej oraz tramwajowej. Ruch samochodowy zostanie natomiast przekierowany na nowy most poprowadzony nad antwerpską obwodnicą Ring.
