Centralna Rada Gospodarcza (CCE) oraz Narodowa Rada Pracy (CNT) oceniły w opinii opublikowanej we wtorek, że podwyżka cen karnetów dom-praca w SNCB/NMBS, wchodząca w życie 1 lutego, w zbyt małym stopniu odzwierciedla jakość usług. Obie instytucje podkreślają, że zastosowane mierniki nie oddają w pełni realnych niedogodności, z jakimi mierzą się pasażerowie.
Podwójna podwyżka od lutego – indeksacja plus dodatkowy wzrost
Od 1 lutego 2026 r. SNCB/NMBS zmieni strukturę cenową karnetów na przejazdy między miejscem zamieszkania a pracą. Poza indeksacją taryf w wysokości 2,14 proc. przewidziano dodatkowy wzrost cen o 0,46 proc. Ta część podwyżki jest powiązana z realizacją szeregu celów, m.in. w zakresie punktualności, odsetka odwołanych pociągów oraz poziomu zadowolenia klientów.
W 2024 r. SNCB/NMBS uzyskała wyniki przekraczające minimalne progi świadczenia usług. Jednocześnie wskaźniki dotyczące punktualności i satysfakcji podróżnych (odpowiednio 89,7 proc. oraz 7,16) pozostały poniżej wartości docelowych (90,2 proc. oraz 7,29), które miały zostać osiągnięte do końca 2024 r. Jedynym parametrem, w którym przewoźnik wypadł lepiej od celu, był wskaźnik odwołanych pociągów: 0,52 proc. wobec zakładanych 0,54 proc.
Niedoskonałe mierniki jakości – pominięte przesiadki i pomijane przystanki
CCE i CNT wskazują również, że stosowane wskaźniki zadowolenia nie pokazują w wystarczającym stopniu problemów, jakie pasażerowie odczuwają w związku z opóźnieniami i odwołaniami. Jako przykład przywołują sposób liczenia punktualności, który dopuszcza opóźnienie, o ile nie przekracza ono 6 minut. Taka metoda nie uwzględnia jednak utraconych przesiadek ani sytuacji, gdy pociąg pomija przystanki, aby nadrobić opóźnienie.
Ponadto trzy wskaźniki – satysfakcja klienta, punktualność oraz odsetek odwołań – mają identyczną wagę w wyliczaniu dodatkowej podwyżki taryfowej. Rady pytają, czy opóźnienia i odwołania nie mają większego wpływu na codzienne funkcjonowanie osób dojeżdżających do pracy oraz na działanie organizacji niż elementy uwzględniane w ocenie satysfakcji klientów.
Apel o wstrzymanie kolejnych podwyżek bez wzrostu liczby pasażerów
CCE oraz CNT wzywają SNCB/NMBS i właściwego ministra, by nie wprowadzać kolejnych podwyżek cen, jeśli nowa oferta taryfowa uruchomiona w październiku dla biletów pojedynczych nie przyniesie zakładanego wzrostu liczby podróżnych. Obie rady podkreślają, że dalsze podnoszenie cen powinno zależeć od realnej poprawy jakości usług oraz od skutecznego przyciągnięcia większej liczby pasażerów do kolei.
