Irlandzki przewoźnik lotniczy Ryanair poinformował o gwałtownym spadku zysku netto w trzecim kwartale roku obrotowego. Wynik finansowy firmy obniżył się o około 80 procent, co zarząd wiąże przede wszystkim z wysoką grzywną nałożoną w grudniu przez włoski urząd ochrony konkurencji. Sankcja, przekraczająca 255 milionów euro, dotyczyła nadużycia pozycji dominującej oraz utrudniania biurom podróży dostępu do usług przewoźnika. Na rezultat kwartalny wpłynęły również niekorzystne różnice kursowe oraz brak jednorazowego zwrotu, który rok wcześniej znacząco poprawił wynik.
Dyrektor generalny Ryanaira, Michael O’Leary, określił decyzję włoskiego regulatora jako „nieuzasadnioną karę” i wyraził przekonanie, że zostanie ona uchylona w toku postępowania odwoławczego. Jednocześnie spółka utworzyła rezerwę w wysokości 85 milionów euro, odpowiadającą około jednej trzeciej nałożonej grzywny. W konsekwencji zysk netto za kwartał zakończony pod koniec grudnia wyniósł około 30 milionów euro, wobec 149 milionów euro w analogicznym okresie roku poprzedniego.
Spór z internetowymi biurami podróży
W ostatnim czasie przewoźnik uregulował relacje z wieloma internetowymi biurami podróży po długim okresie konfliktu, w którym zarzucał im sprzedaż biletów z dodatkowymi narzutami cenowymi. W ocenie włoskiego urzędu AGCM Ryanair prowadził jednak strategię uznaną za nadużywającą, mającą na celu utrudnianie biurom podróży łączenia lotów przewoźnika z innymi usługami turystycznymi. Według regulatora praktyki te miały trwać od kwietnia 2023 r. do co najmniej kwietnia 2025 r.
Na wyniki kwartalne wpłynęły także niekorzystne efekty kursowe oraz fakt, że rok wcześniej spółka otrzymała odszkodowanie za opóźnienia w dostawach samolotów Boeinga, co wówczas istotnie podniosło zysk. Jak poinformował Ryanair, niemal wszystkie zamówione maszyny B-8200, określane przez firmę jako „Gamechangers”, zostały już dostarczone. Wcześniejsze opóźnienia producenta obciążały zarówno wyniki finansowe, jak i ruch pasażerski.
Rosnące przychody i perspektywy na kolejne miesiące
Pomimo obciążeń finansowych linia lotnicza wskazuje na solidny popyt w nadchodzących miesiącach, zwłaszcza w okresie wakacji jesiennych i świąt końca roku. W trzecim kwartale obrotowym przychody wzrosły o 9 procent, do poziomu 3,21 miliarda euro. Było to efektem zwiększenia liczby pasażerów o 6 procent, do 47,5 miliona.
Ryanair, który zakłada obsłużenie 300 milionów pasażerów do 2034 roku, nieznacznie podniósł również prognozę ruchu pasażerskiego na cały rok obrotowy do 208 milionów osób. Spółka uzasadnia to utrzymującym się silnym popytem oraz szybszymi, niż pierwotnie oczekiwano, dostawami nowych samolotów.
