Przewoźnik STIB/MIVB zapowiedział czasowe wstrzymanie ruchu metra linii 5 w niedzielę 25 stycznia 2026 r. W godzinach porannych metra nie będą kursować na odcinku pomiędzy stacjami Erasme a Gare de l’Ouest. Przerwa ma związek z testami nowego systemu sygnalizacji, realizowanymi w ramach modernizacji brukselskiej sieci metra. Dla pasażerów przewidziano komunikację zastępczą.
Wstrzymanie ruchu jest elementem wdrażania nowoczesnego systemu CBTC (Communication Based Train Control). Instalacja tej technologii została już zakończona na fragmencie linii 5 pomiędzy stacjami Jacques Brel a Erasme i obecnie znajduje się w fazie testów. STIB/MIVB zapowiedziało, że podobne przerwy będą miały miejsce jeszcze kilkukrotnie przed opublikowaniem pełnego harmonogramu. Wcześniej informowano już o porannych przerwach zaplanowanych na 17 stycznia, 25 stycznia oraz 8 lutego.
Nowy system ma zwiększyć niezawodność metra
Jak wyjaśnili przedstawiciele STIB/MIVB, system CBTC pozwala na precyzyjne zarządzanie ruchem metra w czasie rzeczywistym, co przekłada się na lepszą regularność kursowania w całej sieci. Zastosowanie tej technologii ma zwiększyć niezawodność i elastyczność metra, poprawiając jednocześnie komfort podróży przy zachowaniu wysokich standardów bezpieczeństwa.
Testy prowadzone na odgałęzieniu Erasme wymagają czasowego wyłączenia ruchu na odcinku między stacjami Erasme a Gare de l’Ouest w wybrane weekendowe poranki. W czasie przerwy pasażerowie będą mogli skorzystać z autobusów zastępczych, które zapewnią obsługę tego fragmentu trasy.
Terminy przerw i kolejne etapy testów
Zaplanowane prace techniczne odbędą się w niedzielę 25 stycznia oraz w niedzielę 8 lutego, każdorazowo do godziny 12:30. Poranne przerwy są kontynuacją testów prowadzonych jesienią ubiegłego roku na odgałęzieniu Erasme linii 5, a także prac przeprowadzonych 17 stycznia bieżącego roku.
Brukselski przewoźnik poinformował również, że w kolejnych etapach testy systemu CBTC obejmą odgałęzienie Stockel na linii 1. STIB/MIVB stopniowo wdraża nową sygnalizację w całej sieci metra, realizując szeroki program modernizacji infrastruktury transportu publicznego w Brukseli.
