Ruch na ścieżkach rowerowych w stolicy wyraźnie się zwiększył. W minionym roku liczba przejazdów wzrosła o około 12 procent w porównaniu z 2024 r. – wynika z danych regionalnej administracji Bruxelles Mobilité, na które powołuje się agencja Belga. Największą dynamikę wzrostu odnotowano w dni robocze, gdzie ruch zwiększył się o 13 procent rok do roku, podczas gdy w weekendy wzrost wyniósł 7 procent. Statystyki pokazują także istotne różnice w zależności od pory dnia, z wyraźnym nasileniem w godzinach, gdy osoby pracujące dojeżdżają do pracy i wracają do domów.
Największy wzrost w godzinach szczytu
Zmiany natężenia ruchu są szczególnie widoczne w godzinach porannych i popołudniowych. Bruxelles Mobilité odnotowało wzrost liczby przejazdów o 15 procent między godziną 6:00 a 7:00 oraz o 12 procent w przedziale od 7:00 do 9:00. W południe tempo wzrostu jest niższe i wynosi około 9 procent. Ponowne przyspieszenie następuje w godzinach popołudniowych i wieczornych, kiedy między 15:00 a 19:00 ruch zwiększył się o około 12 procent w skali roku. Największe natężenie obserwowane jest około godziny 8:00 rano, a drugi, nieco słabszy szczyt przypada na okolice godziny 17:00.
Najbardziej oblegane trasy
Największą liczbę przejazdów nadal rejestrują liczniki zlokalizowane przy rue de la Loi, gdzie średnio notuje się ponad 5 600 przejazdów dziennie. Jednocześnie prace prowadzone w rejonie ronda Schuman przyczyniły się w 2025 r. do pewnego spadku natężenia ruchu na tym odcinku. Drugie miejsce zajmuje licznik przy quai des Charbonnages, wzdłuż kanału, z około 5 200 przejazdami dziennie. Tuż za nim plasuje się avenue des Arts, gdzie liczba przejazdów nieznacznie przekracza 5 000 dziennie.
Część tras wyróżnia się jednak szczególnie dynamicznym wzrostem. Liczniki przy avenue de Tervuren oraz avenue Franklin Roosevelt wykazały wzrost na poziomie około 20 procent rok do roku. Najsilniejszą progresję odnotowano na avenue Leopold III, gdzie liczba przejazdów zwiększyła się o ponad 30 procent.
Dane z automatycznych liczników
Przedstawione statystyki pochodzą z automatycznych liczników zamontowanych w Regionie Stołecznym Brukseli wzdłuż wybranych ścieżek rowerowych oddzielonych od ruchu samochodowego. Urządzenia te rejestrują wszystkie pojazdy poruszające się po danej osi, w tym tradycyjne rowery, rowery cargo oraz hulajnogi. Pomiar obejmuje pojazdy, w których odległość między osią przedniego i tylnego koła mieści się w przedziale od 50 do 220 centymetrów.
