Około 15 procent rowerzystów i motorowerzystów skontrolowanych w ubiegłym tygodniu w Limburgii poruszało się bez prawidłowego oświetlenia. Tak wynika z rezultatów drugiego tygodnia prowincjonalnej akcji poświęconej widoczności w ruchu drogowym. To wyraźna poprawa w porównaniu z pierwszym tygodniem kontroli, kiedy odsetek ten sięgał 25 procent. Jak podkreśla Greet Verstrynge z policji przy gubernatorze, podobną tendencję obserwowano już w poprzednich latach.
Skontrolowano 2 700 jednośladów
W ramach akcji policja w całej prowincji sprawdza oświetlenie rowerów, motorowerów oraz hulajnóg elektrycznych. W drugim tygodniu kontroli około 15 procent użytkowników tych pojazdów nie spełniało wymogów dotyczących widoczności, co oznacza wyraźny postęp w porównaniu z początkiem działań.
Łącznie skontrolowano 2 700 pojazdów, czyli znacznie mniej niż podczas akcji prowadzonej w grudniu. Policja wiąże to przede wszystkim z niesprzyjającą pogodą. Trudne warunki atmosferyczne mogły ograniczyć liczbę osób korzystających z jednośladów, co przełożyło się na mniejszą skalę kontroli.
Grudzień tradycyjnie wypada gorzej
Podczas grudniowej akcji aż jedna czwarta skontrolowanych uczestników ruchu nie miała prawidłowego oświetlenia. Zdaniem policji jest to zjawisko powtarzające się co roku. Jak wyjaśnia Greet Verstrynge, w grudniu wiele osób dopiero uświadamia sobie konieczność zadbania o widoczność po okresie letnim. W styczniu sytuacja zazwyczaj ulega poprawie, co potwierdzają także tegoroczne statystyki.
Ten sezonowy schemat pokazuje, że potrzebne są regularne kontrole i działania informacyjne, które przypominają o obowiązku używania oświetlenia w miesiącach o krótszym dniu i gorszych warunkach widoczności.
Konsekwencje zależne od wieku i strefy
W przypadku nieletnich brak prawidłowego oświetlenia skutkuje obowiązkiem udziału w zajęciach z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego. Dorośli mogą spotkać się z różnymi konsekwencjami. Część osób otrzymuje jedynie ostrzeżenie i musi później ponownie zgłosić się z prawidłowo wyposażonym pojazdem. Inni mogą zostać ukarani mandatem na miejscu.
Decyzje w tej sprawie zależą od poszczególnych stref policyjnych, które dysponują pewną autonomią. Zazwyczaj pierwsze dni akcji mają charakter prewencyjny i edukacyjny, natomiast w kolejnych dniach częściej stosowane są sankcje finansowe.
Celem prowincjonalnej akcji jest przede wszystkim poprawa bezpieczeństwa na drogach Limburgii poprzez zwiększenie widoczności rowerzystów i użytkowników innych jednośladów, a nie wyłącznie karanie uczestników ruchu.
