Rząd Flandrii chce uprościć rezerwację transportu dla osób z niepełnosprawnością

Władze regionalne zapowiadają gruntowną reformę systemu transportu przeznaczonego dla osób z ograniczoną mobilnością. Rząd Flandrii zatwierdził w ubiegłym tygodniu wstępny projekt dekretu, którego celem jest uproszczenie oraz ujednolicenie zasad korzystania z usług transportu dostosowanego. Jak podkreśla flamandzka minister mobilności Annick De Ridder z N-VA, obecny system jest nadmiernie rozproszony i mało przejrzysty.

Problemy z dostępnością i spójnością systemu

Osoby z niepełnosprawnością ruchową, które nie są w stanie korzystać z regularnej komunikacji publicznej, mogą obecnie zwracać się do Służb Transportu Dostosowanego (DAV) oraz Centrów Mobilności Transportu Dostosowanego (MAV). W praktyce oznacza to jednak konieczność poruszania się w skomplikowanym i niespójnym systemie. Różne taryfy, odmienne procedury oraz zmienne warunki korzystania z usług często zależą od miejsca zamieszkania użytkownika.

Jak wskazuje minister De Ridder w komunikacie prasowym, taka fragmentacja prowadzi do braku jasności, poczucia niepewności oraz nierównego traktowania osób, które wymagają wsparcia w codziennym przemieszczaniu się.

Jedno zaświadczenie i wspólny system rezerwacji

Odpowiedzią na te problemy ma być integracja funkcjonowania DAV i MAV w ramach jednego, spójnego systemu. Założenie to zostało już wcześniej wpisane do koalicyjnej umowy rządowej Flandrii. Przygotowany przez minister De Ridder wstępny projekt dekretu realizujący te zapisy uzyskał poparcie całego rządu regionalnego.

Kluczowym elementem reformy będzie stworzenie centralnej platformy, która umożliwi zarówno gromadzenie danych, jak i rezerwację przejazdów. Dzięki temu osoby z niepełnosprawnością będą mogły w jednolity sposób zamawiać transport, sprawdzać status przejazdu oraz monitorować realizację usług na terenie całej Flandrii.

Istotną zmianą ma być także wprowadzenie ujednoliconego dokumentu – tzw. wskaźnika mobilności. Zaświadczenie to ma jednoznacznie określać, kto kwalifikuje się do korzystania z transportu dostosowanego. Pozwoli to użytkownikom szybko ustalić przysługujące im uprawnienia, bez konieczności wielokrotnego przechodzenia przez skomplikowane procedury administracyjne. System ma również jasno wskazywać osoby, które powinny korzystać z innych form transportu na żądanie lub ze standardowej komunikacji publicznej.

Jednolite zasady w całej Flandrii

„Osoby potrzebujące transportu dostosowanego powinny od razu wiedzieć, do czego mają prawo” – podkreśla minister De Ridder. „Chcemy położyć kres gąszczowi przepisów i zastąpić go jednym, przejrzystym podejściem w całej Flandrii, tak aby pomoc od drzwi do drzwi trafiała do tych, którzy rzeczywiście jej potrzebują.”

Wstępny projekt dekretu trafi teraz do konsultacji z Radą Mobilności Flandrii, Flamandzką Komisją Nadzoru oraz Radą Stanu. Ostateczne decyzje legislacyjne należeć będą do Parlamentu Flandrii.