Federalna Policja Kryminalna w Antwerpii zneutralizowała zorganizowaną grupę przestępczą zajmującą się przemytem kokainy przez port w Antwerpii. Sieć wykorzystywała do swojej działalności transport bananów oraz import używanych samochodów z Ameryki Północnej. W ramach szeroko zakrojonej operacji przeprowadzono 14 przeszukań i zatrzymano 11 osób, z czego pięć trafiło do aresztu.
Śledztwo dotyczące działalności międzynarodowej sieci ruszyło pod koniec 2024 roku. Punkt zwrotny nastąpił, gdy kontener z bananami, odebrany z portu, dotarł do odbiorcy z jednodniowym opóźnieniem. Po otwarciu stwierdzono brak kilku palet towaru, co wzbudziło podejrzenia służb celnych i skłoniło je do przeprowadzenia szczegółowych czynności sprawdzających.
Przemyślany system przemytu ukrytego w transporcie owoców
Z ustaleń śledczych wynika, że członkowie grupy przewozili kontener do magazynu w Beveren. Tam wyładowywali kokainę ukrytą wśród bananów, po czym ponownie załadowywali prawdziwe owoce tak, aby waga przesyłki odpowiadała dokumentacji. Metoda ta miała maskować kradzież narkotyków i utrudnić ich wykrycie podczas kontroli.
Skala działania organizacji była ogromna. W Panamie 30 maja 2025 r. przechwycono aż 7 ton kokainy, które – zgodnie z ustaleniami – miały przez Ekwador trafić do Antwerpii dla tej właśnie grupy. Wielkość ładunku pokazuje logistyczne możliwości i międzynarodowy zasięg rozbitej sieci.
Wykorzystanie handlu używanymi samochodami
Równolegle grupa stosowała alternatyczną metodę przemytu, działając pod przykrywką legalnej firmy handlującej używanymi autami. Pojazdy kupowano w Miami na Florydzie, a następnie transportowano przez Karaiby do Antwerpii. W ten sposób do Belgii trafiło co najmniej 495 kilogramów kokainy ukrytej w konstrukcjach samochodów. Mechanizm ten umożliwiał regularny dopływ narkotyków w ramach pozornie legalnej działalności.
Plany rozszerzenia działalności o heroinę z Iranu
Śledczy ustalili również, że grupa przygotowywała trzeci kanał przerzutowy. Tym razem planowano import wyposażenia kuchennego z Iranu. Według analiz funkcjonariuszy ta linia miała posłużyć do przemytu heroiny do Europy. Plany współpracy z podmiotami na Bliskim Wschodzie wskazują na rosnące ambicje i złożoną strukturę organizacji.
Skoordynowana akcja w dziewięciu gminach
Na polecenie sędziego śledczego przeprowadzono 14 przeszukań w dziewięciu gminach regionu antwerpskiego: Antwerpia, Beveren, Kruibeke, Zwijndrecht, Hemiksem, Izegem, Schoten, Sint-Gillis-Waas, Sint-Niklaas, Wijnegem oraz Wommelgem. Podczas akcji zatrzymano 11 osób podejrzanych o udział w grupie przestępczej.
Pięć osób w wieku 20–36 lat trafiło do aresztu. Dwie kolejne objęto dozorem elektronicznym z wykorzystaniem opaski na kostkę, a dwie zwolniono pod warunkiem zakazu wstępu na teren portu oraz określonych lokalizacji związanych ze sprawą.
Kontynuacja postępowania i znaczenie współpracy instytucjonalnej
Postępowanie przygotowawcze prowadzone jest przez Federalną Policję Kryminalną w Antwerpii pod nadzorem sędziego śledczego. Różnorodność stosowanych metod – od ukrywania kokainy w owocach, przez wykorzystanie importu samochodów, po planowany przemyt sprzętu kuchennego – pokazuje, jak dalece sieci przestępcze potrafią adaptować się do mechanizmów kontroli celnych.
Prokuratura w Antwerpii, Prokuratura Flandrii Wschodniej i Federalna Policja Kryminalna podkreślają kluczową rolę współpracy służb z władzami portu i operatorami terminali. Skuteczne zwalczanie przestępczości w środowisku portowym wymaga stałej wymiany informacji i ścisłej koordynacji działań.
Informacje o podobnych przestępstwach można anonimowo przekazać za pośrednictwem platformy www.onzehavendrugsvrij.be, natomiast zgłoszenia dotyczące innych form przestępczości przyjmuje portal www.portwatch.be. Władze apelują do mieszkańców Belgii o wspieranie działań wymierzonych w zwalczanie zorganizowanych grup przestępczych.
