Flamandzki przewoźnik publiczny De Lijn zapowiada intensyfikację działań kontrolnych, aby ograniczyć jazdę bez ważnego biletu. Nowe podejście do egzekwowania opłat obejmuje zwiększenie liczby kontrolerów oraz wykorzystanie analiz danych do wskazywania linii, na których najczęściej dochodzi do przypadków jazdy „na gapę”. Osoby podróżujące bez ważnego biletu lub zapominające o jego zeskanowaniu muszą liczyć się z dotkliwymi sankcjami finansowymi.
Problem jazdy bez biletu wciąż stanowi jedno z kluczowych wyzwań dla przewoźnika. Jak wynika ze statystyk zebranych przez De Lijn w tym roku, podczas kontroli przeprowadzonych wśród niemal 2 milionów pasażerów aż 5 procent nie posiadało ważnego dokumentu uprawniającego do przejazdu. Sytuacja generuje straty finansowe oraz wywołuje frustrację wśród osób regularnie opłacających swoje podróże.
Drastyczne kary za jazdę bez biletu
System kar stosowanych przez De Lijn zakłada stopniowe zwiększanie wysokości mandatów. Jak wyjaśniła Ann Schoubs, dyrektor generalna De Lijn, w rozmowie z VRT 1, przewoźnik konsekwentnie przypomina, że transport publiczny nie jest bezpłatny. Zapowiedziana kampania informacyjna „Nie zamieniaj jazdy na gapę w grę” ma uświadomić pasażerom konsekwencje nieprzestrzegania przepisów taryfowych.
Pierwsze przyłapanie na jeździe bez ważnego biletu skutkuje mandatem w wysokości 107 euro. System nie kończy się jednak na jednorazowej sankcji – pasażerowie ponownie łamiący przepisy muszą liczyć się z coraz surowszymi konsekwencjami. Trzecie przewinienie oznacza mandat sięgający 400 euro, co stanowi wyraźnie odczuwalny wydatek nawet dla mniej uważnych podróżnych.
Władze regionalne wspierają działania przewoźnika
Flamandzka minister ds. mobilności Annick De Ridder (N-VA) jednoznacznie poparła zaostrzenie kontroli wobec osób unikających opłat. Zwróciła uwagę, że jazda bez biletu budzi silną frustrację u mieszkańców Flandrii, którzy rzetelnie płacą za przejazdy. Resort mobilności planuje działania informacyjne przypominające o obowiązku posiadania ważnych dokumentów przewozowych.
Wprowadzone zostaną również rozwiązania oparte na analizie danych, które mają pomóc skupić kontrole na liniach najbardziej narażonych na problem jazdy bez biletu. Zwiększona liczba kontrolerów w autobusach i tramwajach ma przełożyć się na realny wzrost prawdopodobieństwa wykrycia naruszeń.
Wszystkie dostępne sposoby opłacenia przejazdu
De Lijn oferuje szeroki wybór metod zakupu i aktywacji biletów, zachęcając do legalnego korzystania z transportu publicznego. Przewoźnik podkreśla, że brak dostępu do danej formy płatności nie zwalnia pasażera z obowiązku posiadania ważnego biletu.
Najprostszą metodą jest płatność zbliżeniowa bezpośrednio w pojeździe – można skorzystać z karty bankomatowej lub płatniczej, a także z telefonu lub smartwatcha obsługującego płatności mobilne. Osoby korzystające z tradycyjnych kart plastikowych muszą pamiętać o obowiązkowym skanowaniu ich w czytnikach znajdujących się w pojazdach.
Dostępne są również bilety elektroniczne aktywowane przez aplikację mobilną De Lijn lub stronę internetową przewoźnika. Bilet można kupić także przez SMS, wysyłając kod DL lub DLD na numer 4884.
Posiadacze abonamentów okresowych, takich jak Buzzy Pazz, Omnipas czy Omnipas 65+, również muszą skanować swoje karty przy każdym wejściu do pojazdu. Sam fakt posiadania ważnego abonamentu bez jego zarejestrowania w systemie nie chroni przed mandatem.
Kluczowa rola skanowania i aktywacji biletów
De Lijn podkreśla, że samo posiadanie ważnego biletu lub abonamentu nie wystarcza. Pasażerowie muszą pamiętać o zeskanowaniu dokumentu przewozowego lub aktywowaniu biletu elektronicznego przed rozpoczęciem podróży. Zaniedbanie tego obowiązku skutkuje traktowaniem pasażera jako osoby podróżującej bez ważnego biletu, co wiąże się z ryzykiem mandatu.
Zasada ta ma zasadnicze znaczenie dla funkcjonowania systemu kontroli i wymaga od podróżnych wykonania dodatkowej czynności potwierdzającej rozpoczęcie przejazdu. Kontrolerzy sprawdzają zarówno ważność dokumentu przewozowego, jak i to, czy został prawidłowo zarejestrowany w systemie.
