Nowe badanie Federalnego ministerstwa Transportu (SPF Mobilité/FOD Mobiliteit) potwierdza, że samochód wciąż zdecydowanie dominuje wśród środków transportu wybieranych przez mieszkańców Belgii. Jednocześnie raport ujawnia dynamiczny wzrost popularności rowerów elektrycznych, które – zwłaszcza we Flandrii – zaczynają realnie zmieniać codzienne nawyki komunikacyjne.
Samochód utrzymuje silną przewagę
Z danych wynika, że aż 78 procent wszystkich przejechanych kilometrów przypada na samochód. Udział ten pozostaje zdumiewająco stabilny od 25 lat, mimo licznych inicjatyw promujących bardziej zrównoważone formy przemieszczania się. W ogólnej liczbie podróży samochody również dominują – 60 procent przemieszczeń odbywa się drogami, podczas gdy 22 procent stanowią podróże piesze, 11 procent przejazdy rowerowe, a 7 procent transport publiczny.
Dla większości mieszkańców Belgii – szczególnie we Flandrii – samochód nadal pozostaje najbardziej praktycznym wyborem.
Rower elektryczny staje się nowym standardem
Choć samochód wciąż wygrywa, jeden trend jest nie do przeoczenia: gwałtowny wzrost wykorzystania rowerów elektrycznych. Po raz pierwszy w skali całego kraju mieszkańcy przejeżdżają rowerem elektrycznym więcej kilometrów niż tradycyjnym jednośladem.
Klasyczny rower odpowiada już tylko za 63 procent kilometrów pokonywanych na dwóch kołach. Pozostała część to e-bike’i, które szczególnie we Flandrii zdobywają dominującą pozycję zarówno w codziennych dojazdach do pracy, jak i w czasie wolnym.
Ostrożny punkt zwrotny
Raport pokazuje, że struktura mobilności w Belgii powoli, ale zauważalnie się zmienia. Choć samochód nadal pozostaje bezkonkurencyjny, rosnąca popularność roweru elektrycznego może w najbliższych latach przełożyć się na znaczące przesunięcia w sposobie przemieszczania się mieszkańców.
Kontekst zmian w mobilności
Analiza Ministerstwa podkreśla, że układ przestrzenny kraju nadal szczególnie sprzyja transportowi indywidualnemu, co tłumaczy stabilną dominację samochodów. Jednocześnie dynamiczny rozwój e-bike’ów świadczy o gotowości mieszkańców do rozważania alternatyw, zwłaszcza gdy technologie te ułatwiają pokonywanie większych dystansów bez dużego wysiłku fizycznego.
We Flandrii elektryfikacja rowerzystów przebiega najszybciej – sprzyjają temu zarówno warunki terenowe, jak i gęsta sieć ścieżek rowerowych. Coraz więcej osób traktuje e-bike’i jako pełnoprawny środek transportu, nie tylko rekreacyjny.
Dla polskich rezydentów Belgii oznacza to rosnące możliwości wyboru w codziennych dojazdach. Rozwój infrastruktury rowerowej i coraz bardziej powszechne rowery elektryczne mogą stać się realną alternatywą dla samochodu w wielu sytuacjach.
Eksperci ds. mobilności zwracają uwagę, że rosnąca liczba e-bike’ów wymaga przemyślanej polityki planowania przestrzennego i transportowego. Kluczowe będzie przygotowanie infrastruktury oraz ewentualne rozszerzenie programów wsparcia finansowego dla użytkowników, aby sprostać zmieniającym się potrzebom mieszkańców.
