W niedzielne popołudnie 55-letni mężczyzna doznał poważnych obrażeń w wyniku upadku ze speedpedeleca w Oostkamp. Informację potwierdziła strefa policyjna Houtsche. Mężczyzna poruszał się ścieżką rowerową w kierunku Baliebrugge, gdy doszło do nieszczęśliwego zdarzenia.
Według wstępnych ustaleń kierujący z nieustalonych przyczyn zjechał na lewą stronę ścieżki rowerowej i trafił na pas rowkowany. Znajduje się on na nieco niższym poziomie niż główna nawierzchnia, co doprowadziło do utraty stabilności i gwałtownego upadku.
Natychmiastowa reakcja służb ratunkowych
Służby ratunkowe szybko przybyły na miejsce. Poszkodowany w stanie ciężkim trafił do szpitala, gdzie udzielana jest mu dalsza pomoc. Okoliczności wypadku oraz przyczyny zjechania ze ścieżki rowerowej są obecnie przedmiotem dochodzenia.
Speedpedelece, czyli rowery elektryczne ze wspomaganiem do 45 km/h, stają się coraz popularniejsze jako alternatywa dla samochodu. Wyższa prędkość oznacza jednak także większe ryzyko w razie utraty kontroli.
Rosnąca popularność i związane ryzyka
Coraz więcej osób wybiera speedpedelce ze względu na możliwość szybkiego przemieszczania się na dłuższych dystansach. Trend ten widoczny jest w całej Belgii, szczególnie wśród osób dojeżdżających do pracy na odcinkach 15–30 km.
Wyższa prędkość wymaga jednak zachowania szczególnej ostrożności. Eksperci zalecają używanie odpowiedniego wyposażenia ochronnego, utrzymywanie bezpiecznego dystansu oraz jazdę z uwzględnieniem potencjalnych zagrożeń.
Ukryte zagrożenia infrastruktury rowerowej
Nierówności nawierzchni – takie jak pasy rowkowane, włazy czy zapadnięcia – mogą stać się poważnym zagrożeniem przy prędkościach osiąganych przez speedpedelce. Elementy infrastruktury, które przy prędkościach 15–25 km/h są stosunkowo niegroźne, przy 40–45 km/h mogą doprowadzić do utraty panowania nad pojazdem.
Pasy rowkowane, stosowane najczęściej na obrzeżach dróg i ścieżek, są zwykle osadzone niżej niż główna nawierzchnia. Nawet niewielka różnica wysokości przy wyższej prędkości może być przyczyną upadku.
Kluczowe zasady bezpiecznej jazdy
Bezpieczne prowadzenie speedpedeleca wymaga zwrócenia szczególnej uwagi na prędkość, stan nawierzchni oraz dostosowanie stylu jazdy do warunków. Ze względu na klasyfikację prawną speedpedelców jako motorowerów obowiązkowe jest noszenie homologowanego kasku. Zaleca się także stosowanie dodatkowej ochrony – rękawic, ochraniaczy czy odzieży wzmacnianej.
Infrastruktura a rosnąca liczba szybszych jednośladów
Wypadek w Oostkamp zwraca uwagę na kwestię dostosowania infrastruktury rowerowej do pojazdów osiągających prędkości zbliżone do motorowerów. Ścieżki projektowane z myślą o tradycyjnych rowerach nie zawsze odpowiadają potrzebom użytkowników szybszych jednośladów.
Władze lokalne oraz projektanci infrastruktury muszą brać pod uwagę większe zróżnicowanie prędkości, co wymaga zmian w szerokości ścieżek, oznakowaniu, jakości nawierzchni oraz eliminacji elementów stanowiących potencjalne zagrożenie.
Edukacja jako niezbędny element prewencji
Wraz ze wzrostem liczby speedpedelców konieczne jest intensyfikowanie działań edukacyjnych skierowanych zarówno do ich użytkowników, jak i pozostałych uczestników ruchu. Zrozumienie różnic w dynamice jazdy, dystansie hamowania i manewrowości ma kluczowe znaczenie dla bezpiecznego współdzielenia ścieżek.
Władze lokalne, organizacje zajmujące się bezpieczeństwem ruchu i producenci speedpedelców powinny promować odpowiedzialne korzystanie z tych pojazdów i podkreślać ryzyka związane z wyższą prędkością.
Wypadek w Oostkamp stanowi przypomnienie, że choć speedpedelece są wygodnym i szybkim środkiem transportu, ich bezpieczne użytkowanie wymaga zarówno odpowiedniej infrastruktury, jak i świadomej, ostrożnej jazdy. Życzymy poszkodowanemu szybkiego powrotu do zdrowia.
