W Ninove obecny budynek dworcowy zniknie z krajobrazu miasta, ustępując miejsca nowoczesnemu obiektowi powitalnemu. Koleje belgijskie SNCB/NMBS zamknęły kasy biletowe w 2021 roku, a od tego czasu dworzec stoi pusty. W nowym budynku znajdą się poczekalnia oraz strzeżona przechowalnia rowerów. Inwestycja ma zostać zrealizowana przed 2030 rokiem.
Rozbiórka w drugiej połowie kadencji
Federalny minister mobilności Jean-Luc Crucke (MR) potwierdził, że rozbiórka nieużywanego budynku w Ninove nastąpi jeszcze w tej kadencji parlamentarnej. Odpowiedzialność za przeprowadzenie prac spoczywa na spółce SNCB/NMBS, która planuje rozpocząć rozbiórkę w drugiej połowie obecnej kadencji.
Informacja ta została przekazana w odpowiedzi na interpelację posła Wernera Somersa (Vlaams Belang), będącego jednocześnie radnym miejskim Ninove. Likwidacja nieużywanego obiektu wpisuje się w szerszy proces modernizacji przestrzeni kolejowych w Belgii, w ramach którego stare, nieużytkowane dworce są zastępowane nowoczesną infrastrukturą odpowiadającą współczesnym potrzebom podróżnych.
Nowoczesna infrastruktura powitalna
Jak zapowiedział minister Crucke, nowy obiekt ma pełnić funkcję kompaktowego, nowoczesnego centrum powitalnego. Znajdzie się w nim poczekalnia, zaplecze sanitarne oraz strzeżona przechowalnia rowerów. Celem inwestycji jest poprawa komfortu podróżnych i stworzenie przyjaznej, funkcjonalnej przestrzeni dla codziennych użytkowników kolei.
Szczególną uwagę zwrócono na potrzebę zapewnienia bezpiecznego parkingu rowerowego, co wpisuje się w krajową strategię wspierania intermodalności transportu – łączenia różnych środków przemieszczania się. Dla mieszkańców Ninove, którzy do stacji dojeżdżają rowerem, takie rozwiązanie będzie istotnym udogodnieniem.
Współpraca z miastem przy zagospodarowaniu terenu
Minister mobilności podkreślił, że władze Ninove będą miały możliwość współdecydowania o przyszłym zagospodarowaniu przestrzeni po rozbiórce starego budynku. Miasto będzie mogło dopasować projekt do lokalnych potrzeb oraz strategii urbanistycznych.
Tego rodzaju współpraca między SNCB/NMBS a samorządami jest coraz częściej stosowana w Belgii i ma na celu lepsze zintegrowanie infrastruktury kolejowej z miejskim otoczeniem. Pozwala to na tworzenie spójnych, funkcjonalnych przestrzeni łączących transport publiczny, mobilność miękką i funkcje społeczne.
Problemy z bezpieczeństwem w rejonie dworca
Kwestia zagospodarowania otoczenia stacji od dawna budzi emocje wśród mieszkańców Ninove. W kampaniach samorządowych temat ten pojawiał się wielokrotnie w kontekście bezpieczeństwa – w okolicy dworca dochodziło do zakłócania porządku przez grupy młodzieży. Pusty, nieużytkowany budynek sprzyjał gromadzeniu się osób i wzbudzał poczucie niepewności wśród mieszkańców.
Policja wielokrotnie prowadziła w tym rejonie akcje kontrolne, jednak – jak zauważają lokalne władze – działania interwencyjne nie rozwiążą problemu strukturalnego. Kluczem ma być rewitalizacja przestrzeni i nadanie jej nowych funkcji społecznych.
Planowana przebudowa dworca i jego otoczenia ma poprawić wizerunek dzielnicy i w naturalny sposób zwiększyć kontrolę społeczną. Doświadczenia innych belgijskich miast pokazują, że odnowione i regularnie użytkowane przestrzenie publiczne stają się bezpieczniejsze, bardziej przyjazne i sprzyjają większemu korzystaniu z transportu publicznego.
