Władze Zoutleeuw zdecydowały o uruchomieniu systemu odcinkowego pomiaru prędkości na dwóch newralgicznych odcinkach dróg w mieście. Kamery rejestrujące średnią prędkość pojazdów zostaną zainstalowane na ulicach Neerlandensestraat oraz Sint-Truidensesteenweg-Drieslaan. Decyzja ta jest odpowiedzią na notoryczne przekraczanie dozwolonej prędkości w tych miejscach, co od dawna stanowiło zagrożenie dla bezpieczeństwa mieszkańców i innych uczestników ruchu.
Rada miejska Zoutleeuw oficjalnie zatwierdziła wprowadzenie systemu, który zacznie działać od 1 listopada 2025 roku. Odcinkowe pomiary prędkości zostaną uruchomione w dwóch punktach znajdujących się w obszarze zabudowanym. Celem inicjatywy jest zwiększenie bezpieczeństwa na drogach oraz poprawa jakości życia osób mieszkających przy ruchliwych trasach.
Wybór lokalizacji oparty na analizie skarg mieszkańców
Decyzja o wyborze konkretnych lokalizacji nie była przypadkowa – poprzedziła ją szczegółowa analiza skarg mieszkańców i pomiarów natężenia oraz prędkości ruchu. Ulice Sint-Truidensesteenweg-Drieslaan i Neerlandensestraat od dawna budziły największe zastrzeżenia lokalnej społeczności.
„Każdy mieszkaniec uważa, że pod jego domem kierowcy jeżdżą zbyt szybko, jednak właśnie w przypadku tych dwóch lokalizacji otrzymaliśmy najwięcej skarg i zgłoszeń” – wyjaśnia schepen ds. mobilności Leen Arnauts z partii CD&V. Jej słowa podkreślają, że władze miasta podeszły do sprawy w sposób systemowy, opierając decyzję na danych i sygnałach od mieszkańców, a nie na pojedynczych opiniach.
Nadmierna prędkość w obszarach zabudowanych pozostaje jednym z kluczowych wyzwań dla bezpieczeństwa ruchu drogowego w Belgii. Osoby mieszkające przy głównych ulicach często zwracają uwagę nie tylko na zagrożenie bezpieczeństwa, ale też na hałas i pogorszenie komfortu życia spowodowane szybkim ruchem pojazdów.
Tymczasowy charakter instalacji związany z pracami drogowymi
Nowe pomiary prędkości w Zoutleeuw mają charakter tymczasowy i są częścią szerszej reorganizacji miejskiego systemu monitoringu prędkości. Nie chodzi o nowe urządzenia, lecz o przeniesienie już istniejących systemów z innych lokalizacji.
„To dwa istniejące systemy odcinkowego pomiaru prędkości, które zostaną przeniesione. Wcześniej znajdowały się na ulicach Leenhaagstraat i Roelstraat, lecz ze względu na prowadzone tam duże prace drogowe musieliśmy je odłączyć i tymczasowo przenieść. Roboty potrwają około dwóch lat” – tłumaczy schepen Arnauts.
Takie rozwiązanie pozwala miastu efektywnie wykorzystać posiadany sprzęt i zapewnić ciągłość monitoringu bezpieczeństwa ruchu bez konieczności zakupu nowych systemów. Przeniesienie kamer do miejsc, gdzie problem przekraczania prędkości jest szczególnie uciążliwy, stanowi przykład praktycznego podejścia władz lokalnych do zarządzania bezpieczeństwem drogowym.
Kompleksowe podejście do bezpieczeństwa drogowego
Wprowadzenie odcinkowych pomiarów prędkości wpisuje się w szerszą strategię belgijskich samorządów na rzecz poprawy bezpieczeństwa na drogach. W odróżnieniu od tradycyjnych radarów punktowych, które mierzą prędkość w jednym miejscu, systemy odcinkowe rejestrują średnią prędkość na całym monitorowanym odcinku. Zmuszają kierowców do utrzymywania dozwolonej prędkości przez dłuższy czas, co czyni je bardziej skutecznymi.
Władze Zoutleeuw mają nadzieję, że nowe lokalizacje kamer nie tylko ograniczą liczbę wykroczeń, lecz także przyczynią się do realnej poprawy bezpieczeństwa mieszkańców i wszystkich uczestników ruchu. Doświadczenia innych belgijskich miast potwierdzają, że tego rodzaju systemy znacząco wpływają na zmianę zachowań kierowców, redukując liczbę wypadków i kolizji.
Dwuletni okres działania systemów w nowych lokalizacjach pozwoli ocenić ich skuteczność i przygotować dalsze działania po zakończeniu prac remontowych na ulicach Leenhaagstraat i Roelstraat.
