Letnia edycja kampanii BOB zakończyła się rekordowo niskim odsetkiem pozytywnych testów na obecność alkoholu wśród kontrolowanych kierowców. Policja federalna oraz Instytut Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Vias przedstawiły dane z okresu od 6 czerwca do 1 września, kiedy to przeprowadzono ponad pół miliona kontroli drogowych.
Rekordowa liczba testów i historycznie niski odsetek pozytywnych wyników
Łącznie wykonano 522 031 testów alkoholowych – znacznie więcej niż w poprzednich latach (433 712 w 2024 roku i 383 581 w 2023 roku). Intensyfikacja działań kontrolnych odzwierciedla rosnące zaangażowanie policji lokalnej i federalnej w zwalczanie jazdy pod wpływem alkoholu i narkotyków.
Spośród wszystkich skontrolowanych kierowców tylko 1,62 proc. uzyskało pozytywny wynik, co oznacza 8 475 przypadków. To najniższy odsetek w historii letnich kampanii BOB. Dla porównania – w 2024 roku wskaźnik wynosił 2,1 proc., a w 2023 roku – 2,3 proc. Vias wskazuje, że trend spadkowy świadczy o coraz większej świadomości społecznej dotyczącej ryzyka jazdy po alkoholu.
Konsekwencje prawne i wyniki kontroli antynarkotykowych
W ramach kampanii cofnięto 3 174 prawa jazdy. Dodatkowo przeprowadzono kontrole antynarkotykowe, które ujawniły 1 497 pozytywnych wyników testów ślinowych. W ich następstwie zatrzymano 1 059 uprawnień do kierowania pojazdami. Policja podkreśla, że pokazuje to skalę problemu prowadzenia nie tylko pod wpływem alkoholu, ale również innych substancji psychoaktywnych.
Edukacja i represja – skuteczna kombinacja
Policja federalna ocenia, że większość kierowców dostosowuje swoje zachowania do wymogów bezpieczeństwa drogowego, co jest efektem łączenia działań edukacyjnych z konsekwentnymi kontrolami. Zaznacza jednak, że wciąż istnieje grupa kierowców ignorujących przepisy dotyczące trzeźwości, która stwarza poważne zagrożenie dla wszystkich uczestników ruchu.
Służby zapowiadają utrzymanie intensywnych działań prewencyjnych i wysokiego poziomu kontroli, aby dalsze obniżanie wskaźników było możliwe. Wyniki tegorocznej kampanii potwierdzają, że strategia oparta na połączeniu edukacji z konsekwentnym nadzorem policyjnym skutecznie kształtuje odpowiedzialne postawy za kierownicą.
