Brussels Airport wprowadza kompleksowy plan operacyjny na okres letni, mający na celu eliminację przedłużających się kolejek przy kontrolach paszportowych, które w ostatnich miesiącach osiągały nawet dwugodzinny czas oczekiwania. Minister spraw wewnętrznych Bernard Quintin przedstawił w poniedziałek szczegóły strategii, która przewiduje znaczące wzmocnienie kadrowe służb granicznych podczas najbardziej intensywnych okresów ruchu.
Skalowanie zasobów personalnych w odpowiedzi na natężenie ruchu
System wzmocnień personalnych zostanie dostosowany do przewidywanego natężenia ruchu pasażerskiego. W dni oznaczone kodem pomarańczowym przepustowość kontroli granicznych wzrośnie o trzydzieści procent, natomiast w dni „czerwone” zwiększenie osiągnie czterdzieści procent. Dodatkowe stanowiska kontrolne będą obsadzane przez funkcjonariuszy tymczasowo przenoszonych z innych służb policyjnych, co stanowi rozwiązanie przejściowe do czasu wdrożenia długoterminowej strategii kadrowej.
Minister Quintin podkreślił strukturalny charakter problemów kadrowych, z jakimi boryka się policja lotniskowa. Niedobory personelu w tej służbie sięgają dwudziestu trzech procent, co odzwierciedla szerszy kryzys kadrowy dotykający belgijskie służby policyjne. Wald Thielemans, dyrektor generalny policji administracyjnej, zapewnił, że redystrybucja funkcjonariuszy została zaplanowana w sposób minimalizujący wpływ na funkcjonowanie ich macierzystych jednostek.
Infrastruktura i technologie wspierające przepływ pasażerów
W ramach przygotowań do sezonu letniego lotnisko instaluje szóste stanowisko kontrolne dla funkcjonariuszy policji lotniskowej. Wszystkie sześć stanowisk będzie funkcjonować jednocześnie w dni charakteryzujące się największym natężeniem ruchu pasażerskiego. Ta ekspansja infrastrukturalna stanowi element szerszej strategii modernizacyjnej mającej na celu dostosowanie przepustowości do rosnących wymagań operacyjnych.
Znaczącym elementem wzmocnienia kontroli granicznych jest również wykorzystanie zasobów Frontex, Europejskiej Agencji Straży Granicznej i Przybrzeżnej. Od końca kwietnia rząd federalny umożliwił funkcjonariuszom tej agencji operowanie na terytorium Belgii, w tym uczestnictwo w kontrolach granic zewnętrznych Unii Europejskiej na lotnisku w Zaventem.
Kontekst gospodarczy i strategiczny Brussels Airport
Minister Quintin podkreślił strategiczne znaczenie Brussels Airport jako wizytówki Brukseli i Belgii na arenie międzynarodowej. Lotnisko, zatrudniające ponad sześćdziesiąt tysięcy pracowników, stanowi drugiego największego pracodawcę w regionie. Ta pozycja ekonomiczna czyni z sprawnego funkcjonowania kontroli granicznych kwestię o znaczeniu wykraczającym poza komfort podróżnych.
Konkurencja z innymi wielkimi portami lotniczymi regionu stanowi dodatkowy argument za usprawnieniem procesów kontrolnych. Minister zwrócił uwagę na to, że dla rządu Arizona walka z przestępczością i nielegalną imigracją stanowi priorytet wpisany w koalicyjne porozumienie rządowe, co dodatkowo uzasadnia inwestycje w kontrole graniczne.
Perspektywy rozwoju i wyzwania operacyjne
Arnaud Feist, dyrektor generalny Brussels Airport, pozytywnie ocenił zaprezentowane rozwiązania, podkreślając strategiczne znaczenie lotniska jako centrum komunikacyjnego oraz kluczową rolę kontroli granicznych w całościowej operacji lotniczej. Sprawność procesów kontrolnych wpływa nie tylko na bezpieczeństwo, ale również na postrzeganie Belgii przez podróżnych międzynarodowych.
Dane operacyjne ilustrują skalę wyzwań stojących przed lotniskiem. W szczytowych okresach letnich przez Brussels Airport przechodzi nawet dziewięćdziesiąt tysięcy pasażerów dziennie. Łączne przewozy w ciągu dwóch miesięcy wakacyjnych przekraczają pięć milionów osób, co wymaga precyzyjnego planowania zasobów i procedur.
Dodatkowe wyzwania operacyjne wynikają z planowanej ekspansji Brussels Airlines, która otrzyma nowy Airbus umożliwiający dziesięcioprocentowe zwiększenie częstotliwości lotów do Afryki. Ta rozbudowa siatki połączeń wygeneruje dodatkowe obciążenie dla systemu kontroli granicznych, szczególnie w kontekście lotów do krajów spoza strefy Schengen.
Minister Quintin podkreślił, że prezentowany plan stanowi już trzeci efekt jego wizyt roboczych na lotnisku od objęcia stanowiska ministra spraw wewnętrznych zaledwie cztery miesiące temu. Ta intensywność działań odzwierciedla priorytetowe traktowanie problemów operacyjnych Brussels Airport oraz determinację w ich rozwiązywaniu.
