W ramach budżetu na rok 2025 władze dzielnicy Miasta Bruksela (nie mylić z Regionem Brukseli!) wprowadzają znaczące podwyżki opłat za parkowanie, dostosowując się do taryf obowiązujących w systemie parking.brussels. Jednocześnie w dzielnicach mieszkalnych miasta płatność za parkowanie będzie wymagana tylko do godziny 19:00, a nie jak dotychczas do 21:00.
Podczas gdy większość gmin brukselskich już wcześniej podniosła opłaty za postój, uwzględniając indeksację, Miasto Bruksela (czyli centrum, wzdłuż Avenue Louise, Laeken, Haren…) utrzymywało dotychczasowe stawki bez zmian. Sytuacja ta ulegnie zmianie w okresie letnim bieżącego roku.
Nowa koalicja rządząca, składająca się z partii PS, MR i Engagés, w ramach prac nad budżetem na 2025 rok dokonała rewizji obowiązujących taryf. Rezultatem tych działań jest powszechny wzrost cen parkowania. Przedstawiciele gabinetu Anaïs Maes z partii Vooruit, odpowiedzialnej za mobilność w mieście, potwierdzają, że nowe stawki zostały dostosowane do taryf regionalnych parking.brussels.
Do tej pory miasto Bruksela stosowało opłaty niższe od tych, które zostały ustalone przez Region i wprowadzone w większości gmin stołecznych.
Zmiany w strefach parkowania i wysokość opłat
Transformacja systemu opłat obejmie wszystkie strefy parkowania w mieście. W strefie czerwonej, gdzie maksymalny czas postoju wynosi dwie godziny, mieszkańcy obecnie płacą 50 centymów za godzinę parkowania oraz 5 euro za dwie godziny. Od lata bieżącego roku stawki te wzrosną do 90 centymów za pierwszą półgodzinę i 9,20 euro za dwie godziny postoju.
Identyczne opłaty będą obowiązywać w strefie szarej, charakteryzującej się możliwością parkowania przez okres 4 godzin i 30 minut. Ta strefa, obejmująca między innymi obszar Pentagonu, będzie wymagać opłaty w wysokości 20,40 euro za cztery godziny parkowania, podczas gdy obecnie koszt ten wynosi 11 euro.
Strefa zielona, również ograniczona do 4 godzin i 30 minut postoju, wprowadzi stawkę 90 centymów za półgodzinę w miejsce dotychczasowych 50 centymów. Opłata za dwie godziny wzrośnie z 3 euro do 5,50 euro, natomiast za cztery godziny parkowania mieszkańcy zapłacą 10,90 euro zamiast obecnych 6 euro. Strefa niebieska pozostanie bezpłatna z obowiązkiem używania tarczy parkingowej przez maksymalnie dwie godziny.
Podwyżka kar finansowych i zasady bezpłatnego postoju
Oprócz zwiększenia opłat za parkowanie, władze miasta zdecydowały również o podniesieniu wysokości mandatów za nieprawidłowe parkowanie. Dotychczasowa kara w wysokości 25 euro zostanie zastąpiona zróżnicowanym systemem: 37 euro w strefach zielonej i niebieskiej, 42 euro w strefie czerwonej oraz 47 euro w strefie szarej.
Miasto zachowa zasadę bezpłatnego kwadransa parkowania, jednak z ważnym zastrzeżeniem. Zgodnie z nowym regulaminem, darmowy kwadrans nie będzie uwzględniany przy zakupie płatnego czasu postoju, co oznacza, że kierowcy nie będą mogli go wykorzystać jako części opłaconego okresu parkowania.
Skrócenie godzin płatnego parkowania w dzielnicach mieszkalnych
Mimo wzrostu opłat, mieszkańcy będą mogli korzystać z pewnych udogodnień związanych z czasem płatnego parkowania. W dzielnicach mieszkalnych miasta opłaty będą pobierane tylko do godziny 19:00, co oznacza skrócenie dotychczasowego okresu płatnego postoju, który kończy się o 21:00.
Jednak w kluczowych obszarach miasta, takich jak Pentagon, strefa Louise, Heysel oraz boulevard du Midi, nadal będzie obowiązywać płatność za parkowanie do godziny 21:00. Te strategiczne lokalizacje zachowają dotychczasowy harmonogram ze względu na ich komercyjny charakter i intensywny ruch.
Dodatkowo władze miasta zadecydowały o podwojeniu liczby biletów gościnnych dostępnych dla mieszkańców Brukseli, co ma ułatwić im przyjmowanie odwiedzających.
Procedura wprowadzenia nowych regulacji
Nowy system opłat za parkowanie będzie przedmiotem debaty podczas najbliższego posiedzenia rady miejskiej Brukseli. Po przeprowadzeniu odpowiednich procedur legislacyjnych planowane jest wejście w życie nowych przepisów z dniem 1 lipca bieżącego roku.
Wprowadzenie podwyższonych taryf stanowi część szerszej strategii miejskiej mającej na celu dostosowanie lokalnych opłat do standardów regionalnych oraz zwiększenie dochodów budżetowych miasta. Zmiany te odzwierciedlają ogólny trend wzrostowy opłat za parkowanie obserwowany w całym regionie brukselskim.
