W niedzielę 25 maja odbędzie się 45. edycja biegu na 20 kilometrów Brukseli, mobilizująca ponad 45.000 biegaczy, spacerowiczów i sportowców niepełnosprawnych na ulicach stolicy. To wydarzenie sportowe o dużej skali spowoduje istotne zakłócenia w ruchu oraz znaczące adaptacje sieci transportu publicznego.
Skala uczestnictwa
Wydarzenie potwierdza swoją atrakcyjność rekordowym udziałem ponad 680 drużyn reprezentujących 141 narodowości. Zapisy indywidualne zostały wyczerpane w ciągu około dwudziestu minut, co świadczy o popularności tej tradycyjnej imprezy sportowej.
Struktura uczestników ujawnia istotną ewolucję społeczno-demograficzną:
- 45,3% uczestniczek kobiet, wzrost o cztery punkty procentowe
- 7.000 zarejestrowanych spacerowiczów
- 1.800 sportowców niepełnosprawnych, co oznacza wzrost o 36% w porównaniu z 2024 rokiem
Carine Verstraeten, sekretarz generalna organizacji ASBL Bruksela Promocja, podkreśla również postępujące odmłodzenie uczestniczącej publiczności.
Zaplecze logistyczne i bezpieczeństwo
Organizacja rozwinie wzmocniony system medyczny z udziałem ponad 600 wolontariuszy Czerwonego Krzyża rozmieszczonych na 13 punktach pomocy oraz jednym punkcie zaawansowanym na Cinquantenaire, stanowiącym ich największą roczną mobilizację.
Trasa 20 kilometrów rozpocznie się o 9:30 z parku Cinquantenaire, prowadząc pętlą przez południe Brukseli via Pałac Królewski i las Cambre, z powrotem do punktu startu.
Wpływ na ruch drogowy
Bruksela Mobilność zaprogramowała etapowe zamknięcia strategicznych arterii. Od godziny 5:00 rano rondo Montgomery oraz kompleks tuneli Cinquantenaire-Belliard będą niedostępne.
Od 8:45 całość tras przebiegu zostanie zamknięta dla ruchu:
- Esplanada Cinquantenaire
- Aleja Joyeuse entrée – Ulica Belliard
- Ulica de la Régence – Plac Poelaert
- Aleja Louise i Las Cambre
- Aleja Franklin Roosevelt
- Szosa de la Hulpe i Bulwar du Souverain
- Aleja Tervuren
Stopniowe ponowne otwarcie nastąpi po 16:30, zgodnie z dyrektywami policji i ewolucją warunków zakończenia biegu.
Adaptacje transportu publicznego
STIB opracowała plan transportowy dostosowany do ułatwienia dostępu uczestnikom przy jednoczesnym utrzymaniu ciągłości usług publicznych. Linie metra 1 i 5 otrzymają wzmocnione częstotliwości w okolicach Cinquantenaire, podobnie jak tramwaje 7, 25 i 81.
Równocześnie liczne linie ulegną tymczasowym modyfikacjom:
- Zmiany tras lub przerwania: tramwaje 7, 8, 25, 93, 81
- Dotknięte linie autobusowe: 12, 17, 21, 27, 33, 34, 36, 38, 41, 54, 59, 60, 61, 64, 71, 72, 80, 95
- Uruchomienie zastępczych połączeń autobusowych
Zalecenia dla uczestników
Organizacja podkreśla wagę rozważnego uczestnictwa, zachęcając każdego do respektowania własnego tempa. Zalecenia medyczne i porady techniczne są dostępne przez oficjalne kanały komunikacyjne wydarzenia.
Edycja 2025 oddaje hołd 38 wiernym uczestnikom, którzy wzięli udział w 44 poprzednich edycjach i otrzymają pamiątkowe stroje podczas ceremonii przedstartowej na Cinquantenaire.
Kontekst ekonomiczny i organizacyjny
Ta manifestacja sportowa potwierdza swój status głównego wydarzenia kalendarza brukselskiego, wymagając złożonej koordynacji między władzami miejskimi, służbami transportowymi i organizatorami dla zagwarantowania optymalnego przebiegu.
Wydarzenie generuje znaczące korzyści ekonomiczne dla regionu poprzez:
- Mobilizację sektora turystycznego i hotelarskiego
- Aktywizację lokalnej gospodarki gastronomicznej
- Promocję międzynarodowego wizerunku miasta
Logistyczna złożoność przedsięwzięcia wymaga precyzyjnego planowania operacyjnego oraz efektywnej współpracy międzyinstytucjonalnej dla minimalizacji zakłóceń życia miejskiego przy maksymalizacji korzyści społeczno-ekonomicznych.
