SNCB: brak strajków na kolei podczas egzaminów, związki zawodowe rozpoczynają negocjacje
Po spotkaniu z ministrem finansów i emerytur Janem Jambonem, związki zawodowe ogłosiły zawieszenie swoich działań. Rozpocznie się okres negocjacji, podczas którego nie powinno być strajków. Po...
"Student in class at Sisli Vocational High School" by World Bank Photo Collection is licensed under CC BY-NC-ND 2.0 Po spotkaniu z ministrem finansów i emerytur Janem Jambonem, związki zawodowe ogłosiły zawieszenie swoich działań. Rozpocznie się okres negocjacji, podczas którego nie powinno być strajków.
Po tygodniach zakłóceń na kolei (SNCB i Infrabel), czy możemy dostrzec pierwsze oznaki poprawy sytuacji? W środę organizacje związkowe kolejarzy (CGSP Cheminots, CSC-Transcom, SLFP, SIC i Sact) zjednoczone we wspólnym froncie ogłosiły, że zawieszają swój plan sektorowych strajków na czas negocjacji z wicepremierem i federalnym ministrem finansów i emerytur, Janem Jambonem (N-VA).
Związki zawodowe, które przeprowadziły już 23 akcje od początku roku w sprzeciwie między innymi wobec planów emerytalnych rządu De Wevera, zgodziły się więc rozpocząć negocjacje z ministrem ds. emerytur. Ta decyzja związków nastąpiła po pierwszym spotkaniu z Janem Jambonem, które odbyło się w poniedziałek.
“Spotkaliśmy się z nim już w marcu i był wtedy dość zamknięty, wyjaśniając, że trzyma się umowy rządowej i nie ustąpi” – wyjaśnia Pierre Lejeune, przewodniczący krajowy CGSP-Cheminots. “Ale w poniedziałek pokazał się nieco bardziej otwarty. Zaproponował włączenie problematyki emerytur kolejarzy do międzysektorowych negocjacji dotyczących reformy emerytur w służbie publicznej. Istnieje techniczna grupa robocza ds. emerytur w służbie publicznej, która ma rozpocząć prace od 23 maja. Minister zgodził się utworzyć podgrupę dla kolei, prawdopodobnie w tym samym duchu, co zrobi dla policji na przykład.”
Obawy studentów
Minister miał zagwarantować związkom, że żadne inne inicjatywy regulacyjne nie zostaną podjęte przed początkiem roku szkolnego, i “że nie będzie żadnego wymuszania decyzji” – wyjaśnia dalej Pierre Lejeune. “W tym kontekście jest miejsce na negocjacje i możemy więc dać sobie czas na refleksję”. Związki podkreślają również, że nie były głuche na obawy studentów w związku ze zbliżającymi się sesjami egzaminacyjnymi na koniec roku szkolnego lub akademickiego. “O ile minister dotrzyma swoich zobowiązań, nie będzie składania zapowiedzi o strajku na ten okres” – wskazuje szef CGSP Cheminots.
Ponadto, w odniesieniu do projektu wstępnego porozumienia zawartego 23 kwietnia z federalnym ministrem mobilności, Jean-Lukiem Crucke (Les Engagés), dotyczącego części “mobilność” i “zasoby ludzkie” żądań kolejarzy, związki wskazują, że “zorganizują proces konsultacji ze swoimi członkami”. Ci ostatni powinni wyrazić swoją opinię w drugiej połowie maja.
Minister Crucke i związki uzgodniły tekst, który zawiera kilka fundamentalnych zasad, w tym gwarancję zatrudnienia i nabytych praw pracowników. Przewidziano również transfer kompetencji, szczególnie w zakresie rekrutacji, selekcji i zarządzania karierami. HR Rail, spółka odpowiedzialna za zarządzanie zasobami ludzkimi SNCB i Infrabel, pozostałaby gwarantem dialogu społecznego, regulacji, statusu personelu i umów. Wreszcie, ustanowione zostałyby ramy “dostosowane do obecnych wyzwań sektora” wraz z modernizacją statusu i rozwojem stosunków umownych.
Należy zauważyć, że to zawieszenie działań nie dotyczy ruchów ogólnego strajku międzysektorowego, takiego jak ten, do którego CGSP wezwał służby publiczne na 20 maja. FGTB z kolei wezwała do dni akcji 27 czerwca i 22 września.