Wkrótce rozpocznie się konsultacja społeczna dotycząca planowanej modernizacji węzła Groenendael na obwodnicy Brukseli (R0). Projekt ma na celu usprawnienie ruchu drogowego na południu miasta oraz poprawę bezpieczeństwa użytkowników dróg.
Kolejny etap prac nad projektem
Administracja Flandrii przystępuje do kolejnej fazy przygotowań do przebudowy węzła Groenendael. Wiosną przyszłego roku wstępna koncepcja zmian zostanie poddana konsultacjom publicznym. Głównym założeniem jest reorganizacja układu drogowego, co ma pomóc w ograniczeniu korków i zwiększeniu bezpieczeństwa. Plan obejmuje również utworzenie eko-rekreaduktu, który ma połączyć infrastrukturę transportową z przestrzenią rekreacyjną i naturalnym ekosystemem.
Ograniczenie liczby zjazdów dla lepszej płynności ruchu
Projekt zakłada zmniejszenie liczby zjazdów w rejonie węzła, co ma pomóc w usprawnieniu ruchu. Zgodnie z planem chaussée de La Hulpe zostanie połączona z chaussée de Groenendael za pomocą nowego tunelu biegnącego pod linią kolejową. Po zakończeniu modernizacji węzeł będzie miał jedynie trzy wjazdy i zjazdy.
Zmniejszenie liczby połączeń drogowych ma przyczynić się do ograniczenia korków w godzinach szczytu oraz poprawy bezpieczeństwa kierowców. „Bardziej kompaktowe rozwiązanie węzła drogowego pozwoli zmniejszyć natężenie ruchu i zwiększyć bezpieczeństwo na drogach” – zaznaczyła minister mobilności i robót publicznych Flandrii, Annick De Ridder (N-VA).
Połączenie transportu z naturą
Projekt uwzględnia również aspekt ekologiczny. Na południowej stronie linii kolejowej planowane jest stworzenie eko-rekreaduktu, który będzie pełnił funkcję zarówno trasy rekreacyjnej dla pieszych i rowerzystów, jak i korytarza ekologicznego dla zwierząt i roślin. „Nowa przestrzeń zapewni dodatkowe połączenie dla mieszkańców oraz wesprze ochronę środowiska, umożliwiając migrację zwierząt i rozwój roślinności” – wyjaśnia flamandzka agencja infrastrukturalna De Werkvennootschap.
Konsultacje społeczne pozwolą mieszkańcom oraz kierowcom wyrazić swoje opinie, które zostaną uwzględnione przed ostatecznym zatwierdzeniem Regionalnego Planu Zagospodarowania Przestrzennego (GRUP). Po uzyskaniu wymaganych pozwoleń i akceptacji planów zostanie wyłoniony wykonawca odpowiedzialny za realizację inwestycji.
