Rower jako codzienny środek transportu
W Brukseli jazda na rowerze zyskuje na popularności. Coraz więcej mieszkańców wybiera ten środek transportu do dojazdu do pracy, odwożenia dzieci do szkoły czy robienia zakupów. Mimo rosnącego zainteresowania, co trzeci rowerzysta przyznaje, że nie czuje się bezpiecznie na ulicach stolicy.
Wzrost poczucia zagrożenia
Przemieszczanie się rowerem po Brukseli, zwłaszcza w godzinach szczytu, bywa wyzwaniem. Według najnowszego raportu Obserwatorium Mobilności 2024, aż 38% rowerzystów deklaruje, że jazda po mieście budzi w nich niepokój. To wzrost w porównaniu do ubiegłego roku. Dla porównania, 31% użytkowników jednośladów twierdzi, że nie odczuwa żadnych obaw na drodze.
W przeciwieństwie do lat poprzednich, badania nie wykazały znaczących różnic w poziomie poczucia bezpieczeństwa pomiędzy kobietami a mężczyznami.
Niebezpieczna infrastruktura i nieuważni kierowcy
Jednym z głównych powodów rosnącego poczucia zagrożenia są trudne relacje rowerzystów z kierowcami samochodów i autobusów. Wiele osób narzeka również na niespójność infrastruktury rowerowej – brak ciągłości ścieżek zmusza ich do częstego lawirowania między autami i torami tramwajowymi.
Wysokie ryzyko wypadków
Statystyki pokazują, że ponad jedna czwarta rowerzystów (26%) była uczestnikiem przynajmniej jednego wypadku w ciągu ostatnich dwóch lat. W ponad połowie przypadków (51%) dochodziło do obrażeń ciała, a w jednej trzeciej przypadków urazy wymagały interwencji lekarskiej.
Najczęstszą przyczyną kolizji jest nieuwaga kierowców – aż 82% wypadków z udziałem rowerzystów dotyczy samochodów. Jednak stan dróg również odgrywa istotną rolę. Nierówne kostki brukowe, dziury, niewidoczne oznakowanie oraz tory tramwajowe, odpowiedzialne za 24% incydentów, stanowią poważne zagrożenie dla użytkowników dwóch kółek.
Postęp, ale wciąż niewystarczający
Mimo że w ostatnich latach Bruksela stara się poprawiać infrastrukturę rowerową, aż 30% rowerzystów uważa, że ścieżki rowerowe nadal nie spełniają ich potrzeb. Wskazują na ich zbyt małą szerokość, zły stan techniczny lub całkowity brak na niektórych odcinkach. Dla 44% użytkowników jednak jakość tras jest satysfakcjonująca.
Problem z parkowaniem rowerów
Kwestia parkowania rowerów również pozostaje problemem. O ile 74% rowerzystów posiada bezpieczne miejsce na rower w domu, znalezienie odpowiedniego parkingu w centrum miasta okazuje się znacznie trudniejsze. Ponad 45% użytkowników ma trudności z odnalezieniem stojaka do przypięcia roweru, co zmusza ich do przypinania pojazdów do słupów czy barierek, narażając je na kradzież – kolejny poważny problem w Brukseli.
Mimo podejmowanych działań, poczucie bezpieczeństwa rowerzystów w stolicy pozostaje kwestią wymagającą dalszej poprawy.
