Pociągiem z Antwerpii przez Hamont do holenderskiego Weert? Gminy w północnej Limburgii naciskają na przedłużenie linii

Gminy Hamont-Achel, Lommel i Pelt w północnej części belgijskiej prowincji Limburgia przyjęły wspólną uchwałę, w której domagają się przedłużenia pasażerskiej linii kolejowej Antwerpia – Hamont do miasta Weert w Holandii. Tory już istnieją, ale zanim znów pojadą nimi pociągi z pasażerami, potrzebne są jeszcze prace – informuje flamandzki nadawca publiczny VRT.

Pociąg stoi 40 minut w Hamont

Odcinek między Hamont a Weert służy obecnie tylko od czasu do czasu do przewozu towarów. Po holenderskiej stronie tory odnowiono w 2008 roku. Burmistrz Hamont-Achel Tom Cox (CD&V Plus) przekonuje, że to praktycznie możliwe: pociąg Antwerpia – Hamont co godzinę stoi 40 minut w Hamont, a ten czas można lepiej wykorzystać, obsługując Weert. Jego zdaniem przy niewielkich nakładach istniejące tory mogą stać się bezpośrednim połączeniem Antwerpii, Hamont i Weert.

Według burmistrza po belgijskiej stronie wszystko jest gotowe – linia jest zelektryfikowana do samej granicy. Po stronie holenderskiej brakuje jeszcze kilku kilometrów słupów i sieci trakcyjnej. „Wszystko jest w rękach Holendrów” – podkreśla Cox.

Holendrzy szykują pieniądze na perony

Gmina Weert zarezerwowała prawie 2 mln euro na przebudowę peronu na swoim dworcu, a prowincja holenderska Limburgia przewiduje kolejne 4 mln euro na niezbędne prace. Burmistrz Weert Raymond Vlecken (CDA) zaznacza, że o projekcie trzeba jeszcze rozmawiać na szczeblu krajowym. Jak mówi, obecnie wielu mieszkańców Belgii korzysta ze stacji w Weert, by dojechać m.in. do regionu Brainport wokół Eindhoven, w którym działa ponad 6 tys. firm z branży zaawansowanych technologii.

Szybciej do Eindhoven

Burmistrz Lommel Bob Nijs (CD&V) uważa, że połączenie Hamont – Weert może stać się ważnym ogniwem dla północnej Limburgii: przybliży region do Eindhoven i da mu dostęp do holenderskiej i międzynarodowej sieci kolejowej. Ruch działa także w drugą stronę: na parkingu przy stacji w Hamont stoi już wiele samochodów na holenderskich numerach.

Jesienią ma dojść do spotkania belgijskiego ministra mobilności Jean-Luca Crucke (Les Engagés) z holenderskim sekretarzem stanu ds. infrastruktury. Gminy proszą ministra, by podczas tej rozmowy zabiegał o szybkie rozwiązanie.