Flandria chce, by Holandia naprawiła most w Roosteren – ciężarówki z Maaseik muszą jechać przez wsie
Flandria wzywa Holandię do inwestycji w most nad kanałem w Roosteren. Przeprawa łączy się z nowym mostem na Mozie, który połączy Maaseik w belgijskiej Limburgii z holenderskim Echt-Susteren. Jak...
Wizualizacja wygenerowana przez SI. Nie przedstawia rzeczywistego zdarzenia ani jego uczestników - Aktualnosci.be Flandria wzywa Holandię do inwestycji w most nad kanałem w Roosteren. Przeprawa łączy się z nowym mostem na Mozie, który połączy Maaseik w belgijskiej Limburgii z holenderskim Echt-Susteren. Jak informuje nadawca publiczny VRT, most w Roosteren ma oznaki zmęczenia metalu i dlatego obowiązuje na nim zakaz ruchu ciężkich pojazdów. Potrzebny jest remont, a według strony flamandzkiej powinna za niego zapłacić Holandia.
Flandria wspólnie z Unią Europejską inwestuje 30 milionów euro w nowy most na Mozie (Maasbrug), który ma zastąpić obecny most Paters Sangersbrug. Prace trwają, a przeprawa ma być gotowa w 2028 r. Most nad kanałem w holenderskim Roosteren, 2,5 km dalej, jest jednak zużyty, co budzi niezadowolenie. Z tego powodu nie mogą już po nim jeździć ciężarówki.
Flamandzki minister Jo Brouns (CD&V) odwiedził budowę nowego mostu na Mozie i zaapelował do Holandii o sfinansowanie remontu.
Most na Mozie to ważne połączenie gospodarcze między Belgią a Holandią. Nie może być tak, że kawałek dalej, w Holandii, powstają przeszkody, bo nikt nie inwestuje w most, przez co utrudniony jest transport ciężki.
– mówi minister Brouns.
Bezpieczeństwo we wsiach
Według burmistrza Maaseik Guntera Haeldermansa (CD&V Plus) brak tej inwestycji zagraża bezpieczeństwu w centrach wsi po flamandzkiej i holenderskiej stronie granicy.
Ponieważ ze względów bezpieczeństwa ciężarówki i ciągniki nie mogą już przejeżdżać przez most, szukają innej drogi przez wsie po flamandzkiej i holenderskiej stronie.
– wyjaśnia burmistrz.
Gmina Echt-Susteren musi się bardzo starać, żeby zatrzymywać ciężarówki. Zdarzało się już, że ciężarówki wjeżdżały w zapory. Na szczęście nie doszło do poważnych wypadków. Do tego dzień i noc stoją tam osoby kierujące ruchem, które zatrzymują ciężarówki.
– mówi burmistrz Echt-Susteren Jos Hessels (CDA).
Traktat z 1886 r.
Belgię i Holandię wiąże traktat sprzed 140 lat. Zgodnie z nim Belgia buduje most na Mozie, a Holandia utrzymuje prowadzące do niego drogi. Jak uważa holenderski burmistrz, most w Roosteren powinien jednak trafić wyżej na liście priorytetów, bo to połączenie gospodarcze jest ważne.